车辆近年来的出险情况成为影响保费的重要因素，车辆出险次数越少，相应的保费将下降。6月1日起，作为全国首批改革的6个试点地区之一，我省启动了商业车险的改革，日前，记者从我市保险行业协会了解到，我市保险公司已经开始启用新的费率标准，发出了车险改革后的新保单。

多数车主出险少 市民为新规点赞

6月1日起，我省启动了商业车险的改革，对于细心的车主来说无疑是件喜事，但是，采访中，记者发现多数车主对新条例并不熟悉。“我昨天已经电话咨询了保险公司的工作人员。”家住市中区丽景园的车主小祯表示，“新条例蛮好的，对于我们这样细心的车主来说可以减轻一定的经济负担，另外，这也是在鼓励车主遵章守纪、保持良好的驾车习惯。”随后，记者随机采访了8位车主，对于刚实施的新条例，5位车主表示虽然已经简单地了解了该条例，但对于详情，没有人能具体作答，而另外3位受访者表示，对于新条例根本不知情。当记者告知其新条例中的部分主要内容，8位车主纷纷点头表示，新条例维护了车主的利益。

“据我所知，在现行的车险条款下，频繁出险的车辆与长期不出险车辆间的保险费率差异不大，但在费率改革落地后，费率将与出险率挂钩，出险理赔和违章记录将成为重要指标，对于像我一样开车小心谨慎、出险率极低的车主来说绝对是好消息。”车主吴先生表示。在随机采访的8位车主中，连续三年以上五年之内没出险的车主有4位，1位车主连续7年没出过险。据了解，车险费率市场化改革之后，经营能力强、费用控制好的险企可以让利于消费者，不再受车险保费最低七折的限制，所有的费率最低的情况保费能打到4折。同时，低风险的优质客户比高风险客户能享受到更优惠的价格，从而改善道路交通状况，对保险公司和消费者而言都是利好。

我市已完成车险新旧条款切换

日前，记者从我市保险行业协会了解到，我市商业车险费率改革正在进行，现在已经完成了车险新旧条款的切换，各保险公司也已经相继投出了商业车险改革的保单。新版的商业车险较“老版车险”有哪些变化呢？对此记者了解到，新条款较旧条例的保障范围更广泛，被保险人或司机的家人可以在三责险项下赔付；车辆在未上牌情况下发生的保险事故可以获得赔偿。另外，冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损可获得赔偿。具体来看还有：碰撞、倾覆、坠落；火灾、爆炸；外界物体坠落、倒塌；雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、热带风暴；地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、冰凌、沙尘暴；载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害（只限于驾驶人随船的情形）。

很多车主关注的是实施新的商业车险条例后，保费会不会更便宜?据我市一家保险公司的工作人员表示，商业车险费率改革实施后，车主将得到更多实惠，这也让保费和出险率挂钩，车主出险频率越低得到的优惠就更多，反之，如果车主出险频率较高，那么车主则可能要支付更高的保费。另外，基准纯风险保费根据不同风险的车型制定，同时，还会根据出险频度、维修成本波动、人伤赔偿标准变化等风险因素的变化，进行动态调整，条款安全、好修的爱车（事故少、零件便宜）保费低，谨慎购买的车（车型安全系数低、零件价高）保费高，这就在一定程度上提醒了车主，以后上路就要更仔细。值得一提的是，投保了专项附加险后，将不再扣减找不到第三方的30%绝对免赔。

“高保低赔”不复存在 新条例按实际价值计算保费

“以购买一辆价格为15万元的家用车为例，使用两年后，该车折旧后的价值会在12万元左右，而车主投保时则仍需按照15万元来计算，可一旦发生事故，车辆报废时，其得到的赔偿则按车辆丢失时的实际价值计算。”我市一家保险公司的工作人员表示，“这也是不少车主投诉的重灾区，在‘老版’的车险条例中，车主在投保时，需按新车购置价来确认保额，并以此计算保费。而在‘新版’的车险条例中，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。相比老版条例，车主需要支付的保费更低。”

新版的车险条例中“高保低赔”将不复存在，保费将按照车辆的实际价值来计算。另外，新版的条例中保费也将随车改变，根据新版费率条例，同样购置价格的不同品牌车型，基本保险费率也不同。

（记者 张莉萍 张琛）