第07版:读枣庄民生
  
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2015年10月26日 星期
收费标准处劣势 日接单量下降三成
“滴滴”抢饭碗 出租车喊“饿”


每逢上下班高峰期,不少市民会遇到打车难的问题,因此“快车”、“专车”、“顺风车”等名词应运而生。10日,交通运输部对外发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》,《指导意见》中指出,将自诞生以来一直处于灰色地带的网络专车纳入合法的行列。24日记者在采访中了解到,“专车”身份的转正,是有人欢喜有人愁。业内人士指出,此举将加大对出租车市场的冲击。

体验: 打车APP输入起始地和目的地,10秒钟有人接单

“这些不是打车APP里的打车选项吗?”家住市中区文化路上的小刘告诉记者,几个月前滴滴打车等打车APP里推出了“一号专车”以及“一号快车”等打车形式,这种概念有别于出租车,即使你不是出租车公司的员工,只要符合一定的条件,就可以在该APP打车软件上注册成为可以接单的司机,并和出租车司机一样以营运为目的进行载客。

听起来似乎还挺不错,不过毕竟要亲身经历一番才可以感受到“快车”的魅力。24日中午12时,记者在君山东路1818美食广场附近欲打车前往八大批发市场。由于此时是下班高峰期,人多车挤,记者等了10分钟也没有等到出租车。于是便打开手机里的滴滴打车APP,选择“快车”一栏,输入好起始地和目的地后,没过10秒钟便有人接单,随后更是在不到1分钟的时间,一辆黑色帕萨特出现在记者眼前。

从事药品销售的高先生表示,对于有急事想打车的消费者而言,从网络平台寻找“快车”的确是一种更为可行的办法。

除了“快车”以外,“专车”是一种专门为中高端消费群体量身定做的打车方式,目前我市尚未开通。至于“顺风车”,则是在快车的基础上更为经济实惠的一种打车方式。滴滴对平台上注册的车主和乘客进行信息撮合匹配,车主顺路的情况下捎带同路线的乘客一起出行,而乘客仅需与车主分摊出行的油费等成本即可,该费用都归车主所有,滴滴“顺风车”不向车主和乘客收取任何费用。

门槛低收费低 出租车接单率下降三成

采访中记者发现,“快车”的快速崛起除了打车方便快捷以外,还有着一个重要的因素,那就是定价较低。

有着十几年出租车工作经验的王师傅告诉记者,目前我市的出租车收费标准为:起步价为6元,2公里以后每公里收费1.5元钱,6公里以后加收50%,也就变成每公里2.5元。堵车时等候时间5分钟以内免费,5分钟后每分钟0.5元收费。而在“快车”的收费标准中,虽然没有起步价,但是却有6元的最低消费,里程费里没有对于距离的限制,始终都是1.5元每公里。如此看来,在面对一些距离较远的路程中,“快车”收费低的优势便显露无疑。

“本来门槛就低,只要有3年的驾龄和一辆自己名下的汽车,无论是七八万还是上百万的车都可以,满足这个条件并下载打车APP注册后,你便可以和我们一样接活拉人了。”王师傅表示,如果说门槛低尚可令人勉强接受的话,那么同时定价又如此之低,这才是令广大出租车司机无法忍受的。“我们的定价都是由听证会制定好后统一定价的,现如今出来一大批价格比我们低的‘同行’,这不是抢饭碗吗?”王师傅气愤地说。

调查中记者了解到,不少打车APP目前对于“快车”还有优惠政策,无形中更是加深了与出租车之间的差距。受“快车”等新颖打车形式的影响,多数出租车司机每天的接单量下降了三成到四成左右。有的出租车司机甚至坦言,等到自己退休后就在这些打车APP里注册“快车”,可以继续依靠载客赚钱。

私家车跑“出租” 安全性引质疑

不过“快车”也并不是万能的,至少目前来看仍然是存在一些漏洞和弊端。

家住薛城区永福路上的朱女士告诉记者,此前因为好奇,她曾使用过一次“快车”,以为“快车”里同样也是正规的出租车,只是速度稍快而已。谁知当APP显示服务车辆已到达她的方位时,想象中的出租车形象并没有出现,只有一辆陌生的私家车靠近了她。当驾驶员提醒她上车时,她才恍然大悟,害怕了起来。

“不是正规的出租车,这是一位陌生人的车,上去后会不会有危险?”朱女士的担心并非空穴来风,因为当时时间已晚,况且朱女士又是独自一人。思前想后朱女士决定拒绝使用“快车”,而是又打了一辆出租车回家。

“他倒是安全地把我送到了目的地,可是路途中对于路线十分陌生,有几次还是依照我的指示才顺利地到达了目的地,便宜倒是怪便宜,就是太不靠谱了。”王先生表示,“快车”通常还没有发票,这对于需要报销的乘客来说大为不利。

事实上,无论是方便快捷还是经济实惠,消费者在打车时最看重的还是安全。“快车”由于门槛较低且缺乏监管,确实存在着这些弊端和不足。不过,消费者的这种担忧很快便可以解决。10日,交通运输部公布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的征求意见稿,《暂行办法》里指出,从事网络预约出租汽车服务的驾驶员,要取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历,最近3个记分周期内没有被记满分记录,无致人死亡的交通事故责任记录,无醉酒后驾驶机动车、追逐竞驶等违法犯罪记录;取得公安部门出具的无危险驾驶违法犯罪记录的证明。不仅车辆使用性质要登记为出租营运,而且网络预约出租车司机要使用符合规定的出租汽车计价器,向乘客出具相应的出租汽车发票。

出租车司机高先生认为,如果“快车”、“专车”等网络预约出租车行业得到规范,势必会对现在的出租车市场造成极大的冲击。

(记者 寇光)


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