“每天下班回家时，眼睛都会被迎面开来的车的远光灯瞬间‘闪瞎’，有那么一两秒钟眼前一抹黑，根本看不见前面的路，只能凭直觉下意识地往路边靠，尤其是在个别没有路灯的道路上行驶，情况更为严重。”家住立新小区的市民秦先生说。眼下，随着私家车的增多，夜间司机驾车行驶在路上滥用远光灯的现象也越来越严重。有的司机开车时，顶着远光灯一路狂跑，压根就不顾及他人的感受和安全。

记者调查：市区滥用远光灯情况普遍

连日夜间，记者在市区北安西路、建设路、中兴路以及西昌路等多个路段蹲点观察发现，在市区路灯情况比较理想的路段，司机驾驶机动车时远光灯的使用情况比较少，而在个别缺少路灯的路段，使用远光灯的车辆比例占到90%以上。尤其在北安路，一些大型货车不仅使用远光灯，而且在车身上甚至安装四五个灯具，与其顺行时，不仅前方照得特别亮，即使跟在这些车的后面同样也很刺眼。据记者统计，在上述路段，平均每十辆行驶过的汽车中就有8辆一直开着远光灯。

记者驾车在市区内多条路段行驶，体验了滥用远光灯对其他驾驶人的影响。当遇到后方车辆使用远光灯，刺眼的强光通过后视镜照射到眼睛，记者立刻感到眼睛不适，视野上尚能观察清楚前方路况；当遇到对向车辆使用远光灯，刺眼的强光直接照射眼睛，瞬间“致盲”。

车主：竟然不知如何使用灯光

“昨天晚上吓死我了，对面的车辆灯光那么亮，根本看不清道路，差点碰上一位行人。”7日，市民小刘向记者描述了他晚上回家时的一段经历。“当日晚上十一点多，我开车回家，走在中兴路上由南向北行驶，由于中兴路本身路窄，而且个别路段没有路灯，一辆车迎面开过来，远光灯非常刺眼，我眼睛一下子眯了起来，对方的车速挺快，我向对方司机打灯提示，希望他能变换车灯，但对方根本不理睬，突然，路边一个骑电瓶车的男子在我车边一闪而过，我立即踩住刹车，差点碰上。”小刘心有余悸地说。

记者对市区30位车主进行调查采访，发现所有接受采访的车主均遇到过滥用远光灯的车辆，超过八成的受访车主认同滥用远光灯会对交通安全造成隐患。然而，虽然大部分车主都明白滥用远光灯带来的危害，却依然有不少车主明知故犯。

在采访中，一些女驾驶员表示，也知道迎面开来的车开着远光灯特别刺眼，但是不少女驾驶员乐衷于打开远光灯，理由是“照的远，看得清”。不过在别的车辆与其会灯时，她们并不懂得会灯的意思，仍然一直使用远光灯。更有个别车主表示，根本不会使用灯光，只知道夜间照亮路，看得清就行。

交警：违规可罚款取证有难度

交警部门相关负责人称，按照《道路交通安全法实施条例》相关规定，在没有中心隔离设施或中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯，机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远近光灯，如果违反规定将被处罚。但实际操作中往往会遇到取证难的问题。比如交警在执勤时发现有打远光灯行为，将司机拦停，司机马上就转换过来了。“目前，交警部门还未有一种很好的取证方法来获取滥用远光灯行为证据。只能更多地从宣传教育的角度去加强驾驶人的安全意识和守法意识，让驾驶人自觉遵守，文明使用远光灯。”交警部门负责人介绍。 （记者 苏羽）