“我的车正常转弯，谁知道后面一辆摩托车看到后根本就没有刹车，直接撞向我的车，随后便逃跑了，摩托车上也没有车牌，根本就找不到他，只能认倒霉自己花钱修车吧。”孔女士愤怒地说起2日发生的一件事。

据孔女士回忆，2日下午她与好友驾车去滕州一家饭店吃饭，到了饭店后，由于天色尚早，朋友便提议开车去饭店附近的乡间小道转一转。“当时我驾驶着汽车，来到位于蒋庄矿附近的一条比较宽的道路上，整条道路上并没有车辆通过，由于道路附近仅有的几家KTV还未营业，朋友便提议还是直接去吃饭吧，于是我打上方向灯准备掉头，在掉头前我看到后面有辆摩托车离我还有很远，心里想我掉头他肯定能够看到，会从我车后面绕行，或者减速刹车，可谁知当我车转到路中央时，这辆摩托车直接撞向我的车门处，而且在这期间并未刹车，就当我准备下车想看看摩托车车主被撞到了没有，摩托车车主意识到是他有错在先，为了逃避赔偿，他立即驶离事故现场。看到他想不负责任就逃跑时，我开着车试图追上他，只见他驾驶着摩托车开往一条乡间小道，汽车根本无法驶入，无奈之下我只能退出来，自己花钱修车去了。”孔女士说。

“当时我看到他的摩托车根本就没有牌照，附近的道路也没有监控，甚至出现事故时道路周围都没有目击者，根本无法找到那位摩托车肇事车主。”孔女士无奈地说。

记者采访交警部门了解到，由于农村道路机动车流动少，发生事故后很难找到目击证人，一旦发生交通事故，受害者举证、质证的能力普遍较低，导致责任认定困难。目前，我市摩托车大多在农村和城乡结合部，大多无牌无证,保险公司拒绝投保，上路后“见缝插针”，不受任何约束，摩托车成了“脱缰马”，事故频发。而农村居民收入相对少一些，给摩托车上牌办证、投保交强险对他们来说是一笔不小的费用,加之需要参加培训、考证,费时费力,许多人干脆不办理,或者一部分群众交通安全意识较差,导致摩托车无牌无证无保险上路现象普遍。导致交通事故频发,两轮车同载四人,无牌无证上路、驾乘摩托车不戴头盔、酒后驾驶摩托车现象比比皆是,导致交通事故频发,加之大部分摩托车未年检、未挂牌、未保险,交通事故处理棘手。

“摩托车之所以成为‘惹事’最多的车型,与驾驶人法制观念淡薄、交通安全意识差不无关系。由于摩托车没有牌照，不怕被交警部门安装的拍照装置抓拍，加之农村道路两旁村庄多、路口多、警力不足等原因,摩托车事故频发在所难免。”交警部门还解释道，由于孔女士当时所处的道路没有监控设备，而且摩托车主并没有办理车牌，所以取证相对来说比较困难。 （记者 苏羽）