春节的脚步越来越近，已有部分外地打工者、学生开始提前返乡。12日记者在调查中了解到，当下乘坐大巴车的乘客安全意识淡漠，系安全带多是敷衍了事，应付检查，超七成以上乘客在出站检查完毕后都选择解开安全带。交警提醒广大乘客，安全带可降低伤亡率达40%，重要性不容忽视。

调查：车站所有大巴车已配备安全带

早在2012年的7月国家便已明文规定，乘坐大巴车的乘客必须系好安全带。记者12日上午走访调查了市长途汽车总站内多数大巴车后发现，所有大巴车均符合国家要求，配备了安全带。

12日上午10时，在市长途汽车总站内，记者先是来到一辆“枣庄—济南”的大巴车内，通过观察记者发现车上不仅卫生打扫得十分干净，而且每个座位上都配备了安全带，以供乘客使用。随后一辆“枣庄—临沂”的大巴车刚进站休息，等乘客陆续下来以后，记者进入车内查看，发现情况与刚才那辆大巴车一样，每个座位都配备了安全带，并且都能正常使用。

“早在2012年国家明文规定以后，不仅每辆大巴车都配备了安全带，而且连一些中巴和小型客车也配备了安全带。”站内工作人员表示，目前整个站内的大巴车均配有安全带，而且均可以保证正常使用，以保障乘客的安全。

乘客嫌麻烦多数不系安全带

大巴车配备了安全带，给乘客提供了有利的安全条件，那么乘客们的使用状况又是如何呢？记者在12日的调查中发现，多数乘客安全意识淡漠，对于系安全带这件事上多采取敷衍了事的态度，并未在内心真正重视，更有不少的乘客在检查完毕后直接把安全带解开，理由竟是嫌麻烦。

12日中午12时20分，为了调查乘客安全带使用现状，记者乘坐上一辆“枣庄—平邑”的大巴车，乘客在登车之前会有车站工作人员提醒，在乘车时要系好安全带。12时30分，车辆缓缓起步，此时多数乘客已经系好了安全带，只有寥寥数名乘客仍是无动于衷。随后车辆在即将出站时，有站内工作人员上车检查乘客是否系好安全带。在他们的“干预”下，此时刚才几名没有系安全带的乘客才极不情愿地系好了安全带。工作人员见所有乘客都系好安全带以后便下了车，车辆驶出车站，开往目的地。

谁知刚出站没有两分钟，便有十几名乘客不约而同地将“绑”在身上的安全带卸掉。在随后的半小时内，乘客们陆陆续续将身上的安全带解开，等到两个半小时到达目的地后记者发现，包括记者自己在内，车内三十多名乘客竟然只剩下四名乘客仍在系着安全带。

“安全带系起来不舒服，总觉得很别扭，夏天系吧太热，冬天衣服穿的厚，系起来也是很吃力，所以检查完了，我就把它摘了下来。”乘客小王便是第一批将安全带摘下的乘客之一，他表示每次坐车都是这样做的，并没有觉得有什么不妥。记者询问对方如果遇到危险怎么办，他笑了笑说不会的，哪有这么巧的事情。

长途车站：劝导为主 乘客应提高安全意识

市长途汽车总站的马站长表示乘客不系安全带，并不是监督管理不到位所造成的，而是乘客自身安全意识太差。

“就像你所见到的，乘客在上车前我们工作人员会提醒乘客系好安全带，车辆启动后司机会再次提醒一遍，到了出站口会有我们的工作人员上车检查，有一个不系好安全带的就不能出站，就这样还有不系安全带的，那就不是管理上的问题了，而是乘客自身存在问题。”马站长表示，对于目前的情况，他认为不能一味去强迫乘客，而是在加强管理的同时也要注重提高乘客的安全意识，只有乘客自己从内心认同了这种观点，或是有了一定的安全知识，才能在我们监督不到的地方也能保证系好安全带。“尤其是现在马上就要到春运了，客流量正在逐渐加大，这样的安全问题不容忽视。”马站长说。

市中区交警大队的工作人员则表示，汽车以百公里时速行驶时，如遇正面撞击导致瞬间停车，不系安全带的乘客会被“射出”窗外，后果不堪设想。“行车时，大巴车上的安全带可以避免乘客受到客车发生意外时的二次伤害，伤亡率可下降40%。”交警队工作人员坦言，当下对于大巴车乘客不系安全带的问题在监管上存在一定的难度，而且这些乘客虽然是违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，但平时遇到也多采取批评教育为主，处罚力度上稍显不足。“希望广大乘客提高安全意识，按要求系好安全带，不要让安全带形同虚设的同时，也不要拿自己的安全问题当儿戏。”一交警说。

（记者 寇光）