在医院，有为患者手术消除病痛的外科专家，在煤炭铁路生产运输企业，也有这样专为消除铁路线路隐患，为运输大动脉做“手术”的专家，铁路运输处工务段的线路工王立全就是其中之一。

进入不惑之年的王立全绝对可以称得上“老线路”了，站在铁路线路“外科手术台”前的二十多年，不善言谈的他一直默默无闻地耕耘在线路维修的第一线，一次次的“诊治”危及列车安全运输的隐患和线路病害，他被誉为运输大动脉线路健康的“外科”专家。 

常年的风吹日晒，使他的脸庞变得黝黑，但上面却记忆着他为了铁运事业的发展留下的贡献。１９９6年他从部队分配到铁路部门线路维修工作，从参加工作的那天起，他就立志做一名优秀的线路维修工，甘做枕木上的一根道钉，决不给“党员”这个光荣的称号丢脸，给党旗抹黑。他是这样说的，更是这样做的，用自己的实际行动践行了一名共产党员许下的诺言，在各项维修工作中，他总是冲锋在前，凭借着强健的身体素质和顽强的军人作风完成了别人不能完成的各项苦累脏险的紧急“手术”任务，为铁路排除一次次的“病患”。

他所在工区负责着近千万吨的煤炭外运主干线路的维修养护任务，工区管辖线路全长20.68公里，道岔38组，有人看守道口6处，无人看守道口近10处，线路设备的健康状况如何，直接决定着运输安全。由于线路老化，维修难度大，再加上逐年攀升的运量对线路的冲击，这些都给线路的整治养护带来了较大的难度，但是作为共产党员、安监员的他从不气馁，时刻发挥着模范带头作用。

“说得多不如做得多，说得好不如做得好”。王立全始终将这句普通的话语作为自己人生的标准来严格要求自己，对待工作同样如此。线路维修不分份内份外，哪里有困难，哪里有险情，他就会出现在哪里，充分发挥着一面旗帜的作用。2014年春节刚过，一场突如其来的大雪降临整个鲁南地区，作为安监员的他到工区后就自觉地拿上巡道工具，协助工区巡视人员清理线路、道口、道岔、桥梁积雪，并认真查看每一处的异型接头夹板安全情况，发现问题随时解决，时时刻刻将保证安全运输作为工作的最高标准来严格要求自己。 （记者 张莉萍 通讯员 麒麟）