专注的目光、浸湿的后背、指甲中难以洗去的油污……这是李建留给记者的第一印象。作为一名汽车修理工，他大部分的时间都在与汽车打交道，或打开引擎盖观察里面密密麻麻的管线，或卧于车底查看底盘处的细枝末节。他每天游走在各种汽车之间，像一名“大夫”一样给汽车“诊断”。

今年刚刚24岁的李建，从事汽修这一行已经4年多了。在2009年，他荣获了枣庄二手车技能比拼第二名，现在在一家4S店任机修组长。说起为何选择这一行，李建说，他从小就喜欢汽车，他以前学的也是和汽车有关的机修专业，“小时候看到汽车就想着有一天自己也能开汽车，觉得开车特别帅气。我家里有很多汽车模型，我就把它们反复地拆开来再装回去，特别有成就感。现在我有时候也会坐在路边，看看路上都有什么车，基本上我能把所有的车型都认清楚，有时候我看到一辆不常见的车就会特别激动。”

“后来上了高职，学的这个专业，更是从喜爱到了着迷的程度。有些同学看着书上那些枯燥的理论和复杂的图示就头疼，但是我就是喜欢看。上实践课的时候，看到那些车我就手痒，忍不住地想去试试，想把我学到的理论运用到实践上。”他回忆道。

李建的指甲很短，虽然在干完活后都会清洗，但是已经很难把油污从指甲里完全清除。24岁本是青春年少、爱耍酷、讲究穿着的年龄，但是忙碌的工作让他很少有时间“收拾”自己。他穿得最多的就是一身深灰色的工作服，他的脸上也时常因修理汽车而沾染上油污。

记者见到李建的那一天，天还很热，汽车修理间的温度很高，他热得受不了了就会跑到大风扇前面猛吹一阵然后继续埋头工作。“我刚刚看了一下温度计，42℃。但是即使再热，我们也不能跑到空调房里吹冷气，只能稍微地凉快一下再继续工作。车坏了，车主都会很着急，所以我们要在最快的时间内把故障检修出来，让车主能够尽快地开上车。”李建说。

即使条件艰苦，但是李建在工作时始终没有过不耐烦，他说他觉得自己像是一名医生，每天给不同的车辆看诊，如果诊不好就可能威胁到驾驶员和乘客的生命，“一个大夫，如果出现误诊很可能会危及病人的生命。我们做汽修其实也是一样的，如果不拿出十足的耐心来对车进行检修，很可能会出问题。而且，出事的可能不止一个人。”不能让汽车带着隐患离开维修区，成了李建身上的责任。

“秋天已经到了，天气转凉，车主在这个时候一定要多注意对爱车的保养。可以更换一下防冻液，天气凉了，很可能影响汽车冷却系统的正常工作。夏天空调的使用率很高，而且夏季雨水多，尤其是今年，车辆肯定会经常走涉水路面，空调冷凝器下就会沾染泥沙，时间久了会严重影响空调的使用寿命。还有水箱也容易有泥沙，也应该立即清洗。”在采访的最后，李建提醒车主要根据季节保养车辆，这样车辆出问题的可能性会大大降低，“虽然车出毛病少了之后，我这个‘大夫’会无用武之地，但是还是希望大家能够爱惜车子，及时保养，以免出现一些安全隐患。”

（记者 孙雪/文 孔猛/图）