穿行在市区内的大街小巷，骑着电动车载着孩子的家长随处可见，但是有些家长的载人行为相当危险，有的车子没有座椅，小孩直接站在脚踏板上，有的虽然坐在后座上，但是双手却没有可以抓牢的东西，更为普遍的是很多家长把宝宝椅放在脚踏板上，事实上这些都具有很大的风险。记者试骑了下有前置宝宝椅的电动车后发现，骑车时只能把双脚放在两个脚蹬上，电动车调整方向不太方便而且车把很容易撞到宝宝椅。

现象追踪：脚踏板上的宝宝椅随处可见

8月21日18时10分，记者在市中区青少年宫内观察发现，停放在院子里的十多辆电动车中，有四辆电动车的脚踏板上装有宝宝椅。振兴中路某幼儿园的左园长介绍，“一般放在脚踏板上的都是3岁左右的小孩子，大概是家长怕孩子被别人抱走才选择把宝宝椅安装在脚踏板上。”

18时30分，记者在文化路和振兴路交界处的十字路口观察了十多分钟发现，至少有20位家长骑电动车带孩子出行，其中七八位家长让孩子坐在放置在脚踏板上的儿童安全椅上。

记者随后又来到解放路与文化路的交界处，也看到了类似的情况，记者采访了当时在执勤的交警宋警官，他说：“每天都能看到一些家长让孩子坐在脚踏板上的宝宝椅中，更有甚者直接让孩子站在脚踏板上，家长用双腿充当孩子的‘保护伞’，实际上这样是不安全的,一旦遇到正面或者侧面的撞击，仅凭血肉之躯不仅难以为孩子提供有效的防护，而且自己还可能受到重创。”

百姓有话：市民更多倾向安在后座

如今年轻人工作压力越来越大，照顾孩子成了件让人头疼的事情。家住文苑小区的王小姐就是个例子，她的孩子今年3岁了，由于夫妻双方的工作原因，两人选择在市中区租房子住。除了亲戚偶尔来家中帮忙照顾下孩子外，基本上每天都得夫妻俩人轮流带孩子上班。王小姐说：“上个世纪九十年代，当时宝宝椅都是安在自行车后座上的，不过现在电动车普及后由于孩子太小而且好动，很容易在出行时受伤，家长在骑车过程中难以顾及孩子的安全。后来我灵机一动，为何不将宝宝椅安放在脚踏板上呢？这样既可以照看孩子，又不会影响自己的视野，简直是一举两得的好法子。而且也不必担心在买菜或者等待信号灯时孩子被人从后面抱走。”

记者随机拦下一名骑电动车带着两个小男孩的女士，经询问得知，该女士姓吴，家住立新小区，她有两个儿子，如今都已成家立业，但是儿子儿媳们都没时间照看孩子，吴女士就主动请缨，接过了照看两个孙子的差事。“我是两年前退休的，现在在家闲着也是闲着，而且我觉得自己身体还不错，还能给儿子们带两年孩子。”吴大妈接着说：“我一般带孙子出去玩的话，都是把俩孩子一起带着，一个坐在电动车前面，一个坐在后面。所以只能在脚踏板和后座上各安置一个宝宝椅。自从他俩来我家住，我就天天这么接送他们去幼儿园，也没觉得有什么不安全的。”

相对上面两位家长而言，更多家长还是倾向于把宝宝椅安在后座上。记者在途经文化路时遇到一位把宝宝椅安在后座上，并且弄了个简易凉棚的林小姐，当记者询问为何不把宝宝椅安在脚踏板上时，她说出了自己的看法：“这个宝宝椅怎么能放在脚踏板上呢，宝宝坐在那里头部很容易受伤。其实，把孩子放在后座上也没事儿，在电动车上装个后视镜就可以了，如果有人想从后面抱走孩子，也能看得到，而且有个凉棚的话也可以避免孩子晒伤皮肤。”

记者调查：安全无保障

记者走访了市中区几家电动车专卖店，被采访的专卖店中仅有1家销售宝宝椅，售价为40元，但是当记者询问是否可以直接安装在电动车的脚踏板上时，工作人员还是推荐安装在后座上。在新昌国际商贸城二楼，记者发现有宝宝椅出售便以顾客的身份询问了宝宝椅的情况，店主介绍说：“我家店里一共有四种不同款式的宝宝椅，放在脚踏板上和安装在后座上的宝宝椅样式不同。宝宝椅的选择得看你电动车的样式，脚踏板的大小决定了能不能放在前面，回家找根绳子绑在脚踏板上就行，下雨下雪还方便拆下来。放在脚踏板上的宝宝椅35块钱那种的就挺好。”但当记者询问到前置宝宝椅的安全性及宝宝椅的质量时，店主闪烁其辞，刻意回避记者的问题。

记者从淘宝网上搜索儿童安全椅后发现有5万多种不同型号的产品，从仅售6元的简易安全椅到高达千元的海外代购儿童安全椅均有销售，虽然有的店主会加送简易安全带和座椅绑带，但是绝大多数都只注重舒适性，很少有在材质上下功夫的，宝宝椅多是塑料或者金属焊接而成，放在脚踏板上并没有足够的受力功能。

8月21日下午，记者走访了市中区交警大队，相关负责人告诉记者，事实上现在存在很多不规范的交通行为，比如说在电动车上安太阳伞和在脚踏板上安装宝宝椅，但是现在交警部门并没有权力直接强制市民把太阳伞拆除或者将宝宝椅安在后座。

（特约记者 张敬宇 文/图）