自6月17日，市中区振兴路与吉品街交会处的机动车限时左拐已经施行一个半月了，虽然振兴路与吉品街交会路口机动车左拐现象并没有完全消失，但在此路口左拐的机动车辆确实比禁令实施之前少了许多。禁令一出，势必就给许多想要从此左拐的车主增添了麻烦，对此，不少车主另辟蹊径，钻了限拐令的空子。

主路口不能左拐，许多司机就另辟蹊径，寻找其他可以左转进入吉品街的路口。吉品街的二道街就成了首选。

7月29日，记者来到吉品街二道街路口附近，看到路口处有不少小吃摊设在道路的两旁。本来就不宽的路口，被小吃摊一占，中间的路仅允许一辆车通行。此时，一辆银色轿车在此路口处左拐驶入吉品街。一些在路旁小吃摊吃饭的顾客坐的有点靠近路中间，车辆通行起来有些困难。刺耳的鸣笛声响起，吃饭的顾客纷纷避让。短短的一小段路，司机要减慢车速，还要等行人让出道路，想要通过，着实费了不少力气。

“自从那个主路口多了一个不让左拐的标志之后，我们这个小路口左拐的车辆就变得多了起来。”一位在路口摆摊的摊贩说，“我们一直都在这里摆摊，以前的时候，也有一些车会从我们这个路口拐弯，但那些车大多是去二道街的，数量并不是很多。自从主路口不让左拐之后，很多原本想从吉品街穿行的车辆都会选择从我们这个小路口拐进来，再从二道街和吉品街相连的路口穿过去。这样，这个路口通行的车辆比原来多了很多。每天都有车不停地拐进来，弄得我们生意都不好做了。”

长久以来，吉品街的二道街就有很多摆摊的小摊贩，比起主街来说，更加的拥挤。而车辆从中穿行，无疑会使原本就拥挤的街道变得更加拥挤。不仅如此，来来往往的机动车路过二道街，给二道街的路面也造成了严重的损坏。不少市民表示：“吉品街本来就是步行街，一辆辆的车都从这里面挤，加上里面乱搭乱建的，哪里还有原来吉品街的样子？”

“最近二道街多了很多穿行的机动车，这附近本来摆摊的就很多，很多市民都是步行在这里逛街，现在车辆来来回回的，特别烦人。”一位在二道街摆摊的摊贩介绍说，这些车辆都是从之前的路口拐进去，然后再从他们摆摊的路口拐到主街道上。“二道街这边本来就比较拥挤，我们这些摆摊的都是摊位挨着摊位，尽量往后撤，才勉强保证道路的正常通行。这边路面也不宽，也就一辆车的宽度。一会儿来辆车，一会儿来辆车，直接把路给堵死了。有时候碰上逛街的人多，再来一辆车，这边肯定会堵。汽车喇叭声、行人的叫喊声别提多乱了。既然主街道那边禁止左转，为什么不在这些小路口边上也安个禁止左转的牌子，这小小路口可比主街道更不适合过车。”该摊贩说。

（特约记者 张潇艺 记者刘一单 文/图）