本报讯 随着京杭运河枣庄段二级航道整治工程获批立项、万年闸复线船闸开工、峄城港区魏家沟作业区项目加快推进……我市港航业全面提速，逐渐成为拉动经济发展的“新引擎”。

为破解日益增长的货运量和日益增大的运输船型与航道等级不相匹配问题，市港航局积极推进二级航道整治工程，对主航道升级换代，京杭运河枣庄段二级航道整治工程获批立项。同时，京杭运河枣庄段二通道（伊家河航道）升级工程前期工作按计划完成阶段任务，滕州城郭河航道现已得到省厅同意，对《枣庄港总体规划》中的相关内容按程序进行修订，滕微航道工程、薛微航道工程、峄城区进港航道等项目加快推进，进一步延伸枣庄段运河航道通达和覆盖范围。

船闸通过能力，是港航业发展的重要支撑。市港航局积极争取项目，不断提升船闸通过能力。万年闸复线船闸于2015年11月开工，工程获批永久占地607亩，临时用地1230亩。台儿庄三线船闸前期工作正有序推进，京杭运河万年闸三线船闸（刘庄船闸建设）工程前期工作按计划完成，项目可行性研究报告编制已完成。台儿庄一线船闸大修专项养护工程6月10日正式开工，年底前完工。船闸等配套设施的建设，将使高等级航道的优势引领作用得到充分发挥，带动沿线地区科学布局沿河产业带，打造地方经济新的增长极。

按照《枣庄港总体规划》的要求，在市、区两级政府的通力合作下，对辖区现有的港口资源进行整合，搬迁、拆除、改造了一批规模小、污染严重的码头作业点。根据条件的成熟度，有序地开展滕州、峄城、薛城、台儿庄4大港区6个作业区的建设。峄城港区魏家沟作业区项目进展迅速，总投资4.2亿元。台儿庄港区马兰屯作业区总投资3.8亿元，年底前试运营。滕州港区滨湖作业区、滕州港区西岗作业区、薛城港区薛城作业区以及台儿庄港区涧头集作业区也在加快建设和招商引资。

在加快项目建设的同时，我市积极推动港航业信息化建设。全面完成《枣庄市智慧港航及水上指挥管理系统规划方案》的编制工作，该方案将在现有信息化系统和装备的基础上，建设覆盖京杭运河枣庄段航道的立体网络体系，概算总投资1亿元左右。现已组织召开了方案评审会议，并通过了专家组评审。枣庄水上通讯调度指挥中心进展顺利，项目前期许可证件已办理齐全，进入主体建设阶段。 （记者 梁鸿雁）