据新华社长沙10月26日电 （记者 阳建）搭载着中车株洲电机公司研发的TQ-600永磁同步牵引电机的中国首列“永磁高铁”，近日通过了整车首轮线路运行试验考核。这意味着我国高铁动力正发生革命性变化，成为世界上少数几个掌握“永磁高铁”牵引技术的国家。

TQ-600永磁同步牵引电机通过采用世界新型稀土永磁材料，有效克服了永磁体失磁这一世界难题，同时其巧妙设计的轴承散热结构能有效降低轴承温升，确保牵引动力运行的安全可靠，可谓我国高铁牵引动力的“尖端神器”。

作为我国具有完全自主知识产权的产品，TQ-600永磁同步牵引电机的研发成功，不仅拉开了我国高铁“永磁驱动时代”的序幕，也为我国高铁参与国际竞争赢得了先机。