本报讯 3月3日下午，辽宁省交通厅厅长刘焕鑫带领考察组一行33人，来我市考察快速公交（BRT）发展情况。省交通运输厅巡视员高洪涛、副市长张鲁军陪同。

我市首条BRT线路市中区至薛城区B1线于2010年8月2日开通后的三年多来，京沪高铁站至市中区T1线、市中区至台儿庄区B2线、新城至山亭区B3线、市中区至峄城区B4线、京沪高铁站至台儿庄古城B10线、枣庄西站至陶庄换乘站B5线等相继开通。目前，全市BRT已实现市辖区全面覆盖、互联互通，市、区两级财政用于BRT的直接投资达3.64亿元，通车总里程达到148.5公里，日均客流量6万人次，成为全国最长的BRT运行线网；加上新城至滕州市规划待建的B6线，BRT通车总里程将达200公里，日均客流量将超过15万人次，实现市域全覆盖。这让80%以上的老百姓享受到了更多的城市交通资源，实现了“公交的成本、地铁的效果、市民的生活方式”的成效。并加快了人员流动，带动了服务业繁荣，推动了新型城镇化进程。

考察组一行在听取了我市BRT建设运营管理情况介绍，并乘坐BRT进行体验后，对我市BRT建设工作给予高度评价，认为我市BRT建设助推了同城化发展，经验值得辽宁省学习、借鉴。 （记者 刘振江）