晚报讯 （记者 刘一单）“近日，我叫了一辆网约车回家。结果司机一路都在聊微信，不停地看手机。我多次提醒他集中精力开车，还被白了好几眼。”家住市中区朝阳小区的市民于女士说，经过一个路口时，信号灯刚刚变绿，沉溺于手机的司机没注意，险些同侧面驶来的车辆撞上。历险之后，司机方才依依不舍地放下手机。据一个速度安全实验数据称，当司机开车以时速40公里行驶时，低头瞄一眼短信需要2秒，车辆盲驶距离超过20米，当车以每小时60公里行驶时，2秒钟车可驶出33.3米。危险往往就在低头那一刻发生，“开车低头族”的危险性尤其不容忽视。

记者在市区内部分路段进行调查，十字路口处等红灯时，有几名驾驶员不约而同地拿起手机拨打电话或者按键，不过五分钟的时间，记者发现在开车的间隙里，有超过10名驾驶员玩手机。19日上午10时许，在市中区振兴路上，一辆小轿车司机一边打电话一边从南向北快速开车靠近吉品街路口。随后又有一辆出租车司机一边打电话一边疾驰向东而去。之后，一辆面包车司机一边打电话，行驶速度较慢，严重影响了后面车辆的正常通行。

下午下班高峰期，在人流量较大较拥堵的吉品街路段可以看到驾驶员打电话或者发信息驾驶的车辆。由于道路拥堵，不少车辆均在路上进行排队等候，就是等候的几分钟也有车主拨打电话甚至玩起手机。在现场一位白色轿车车主等待中玩手机时，前方车辆早已行驶三五米远仍然一无所知，后面的车辆按喇叭，这位司机才慌忙起步开车。私家车车主秦先生说，“在路上经常遇见开车打手机的车主，有些车辆明明看着前方道路通畅，可就是行驶的很慢，这样的车辆大部分情况下不是新手就是正在拨打手机，影响交通。”

有网约车司机表示，由于要接单、联系乘客、查看路线，不得不随时盯着手机，而又不愿为此停车浪费时间。很多接受采访的司机也表示，等红绿灯时，为了打发那无聊的等候时间，总会不由自主地拿起手机来看。

据了解，分心驾驶行为可以分为3类：一是满足驾驶人身体舒适需求的分心驾驶行为，如抽烟、饮水、进食、调节空调等行为；二是满足驾驶人心情愉悦需求的分心驾驶行为，如化妆、刮胡子、聊天等，也包括使用手机拨打电话、收发信息等；三是周围环境引发的分心驾驶行为，如照顾小孩、长时间关注某个车外突发情况等。正常驾驶时，驾驶人反应时间在0.3秒～1秒；使用手机时，反应时间延迟3倍左右。而且行车间距延长，让道路通行效率降低，同时车辆横向控制能力降低。如此一来，发生车祸的概率也就自然增加了不少。

记者就此事采访了光明路上的一位执勤交警，这位交警表示，根据《道路交通安全法》规定，驾驶机动车不得拨打接听手持电话、看电视，违者将最高罚款200元记2分。开车玩手机是瞬间行为，即便看到了也很难拍下来，难取证。有统计数据显示，开车看手机时发生事故概率是普通驾驶的23倍；开车打电话时发生事故概率是普通驾驶的2.8倍。“所以不管是步行还是驾车，都要提高交通安全意识，不要因为一条信息而后悔莫及。”该交警说。