“近段时间天气炎热，不少人选择开车出行，路面也越来越堵。上周五我开车经过解放路天桥，刚好是下班高峰期，车流量特别大，私家车、电动车混在一起，喇叭声四起。那些电动车主不停地按喇叭，实在让人难以忍受。于是我打开车窗，大声对一名载客的电动车车主说不要再按喇叭了！那男子也跟着对我怒叫起来。就这样，我们来回吵了几句，周围的人纷纷转过身来看热闹。”家住市中区立新小区的市民方女士大吐苦水。

上车就像变了个人

家住市中区立新小区的市民张先生平时脾气非常好，做事很有条理。“可最近同事小李坐我的车说我一开车就像变了一个人。”张先生说，“事情还要从三天前说起，同事小李坐我的顺风车，刚坐上车不久，我在避让一个横穿马路的行人后随口骂了一句脏话，因为在一起工作了好几年，小李感觉我会骂人让他很吃惊，在同事的印象中，他们根本没听我说过一句脏话。同事小李跟我说了他的看法后，我说遇到堵车、超车，看到不遵守交通规则的我就来气，就会不由自主地骂人，根本不知道怎样才能控制住。”

“自从开了车，同事就感觉我脾气开始暴躁，说我每天上班的情绪跟以前不太一样。明明到了单位，像是跟谁呕气似的，同事跟我说话我也是爱理不理的样子。后来我才知道，这都是开车惹的祸。”张先生委屈地说。

李女士每天下午都要去学校接孩子，而每次一到放学时间校门前都会堵车，这让她的脾气变得暴躁起来。李女士回忆，“在一次接孩子回家的路上因为一辆电动车闯红灯，我在自己5岁的女儿面前说了脏话，特别难听，女儿为此说了一句‘老师说骂人不文明’，让我难受了好久。”李女士说，“有时候因为堵车，我的脾气一下就上来了，那么宽的路有的司机慢慢开，他们不着急，可我有事情还着急赶路呢，所以哪次堵车我都强忍着想骂人的冲动。可有时候看到一些车辆要么加塞，要么一些电动车不按交通规则行驶，我就特别想骂人。”

男性司机更易患“路怒症”

近日，在市中区龙头路上，正值下班时间，记者在路过该路段看到，两辆车因转弯时不小心发生了刮蹭，被撞的车主下车后就对其肇事车主进行辱骂，一时间导致两人差点大打出手，本能够很快解决的问题却僵持不下，导致整条路段出现了严重拥堵。最终在交警的劝说下双方才尽快离开。

车主秦先生表示，公安交通管理部门应倡导教育司机,提升行车素养，养成礼让驾车、“宁停三分不抢一秒”等文明行车习惯。可是真是开上了车还真就不考虑什么“宁停三分不抢一秒”，只要看到不顺眼的或者阻碍自己通行的就想骂上两句。

在采访中，记者了解到，将近90%的驾驶员都有路怒症状，男性司机的比例高于女性司机。记者还发现一个现象，驾龄越长的司机遇到不文明交通行为时谩骂或者其他不文明举止行为的时间越长。究其原因，是因为他人的不文明驾驶，触及到了自己的一些利益，所以自己才产生了一种比较浮躁、比较焦急或者是愤怒的情绪。据了解，目前交通的现状，包括司机的状态、整体的社会素质以及交通法规的执行问题，使很多人产生路怒，这就导致了很多人把自己的一些情绪爆发出来，实际上这种诱因也说明，包括他自己可能也会在驾驶过程中，引发别人这种情绪的爆发。

对于“路怒症”的驾驶员来说，自我调节才是关键。记者采访了数十位司机，对于如何能够缓解因交通压力而导致的情绪“失控”。很多司机认为在车里收听轻松的音乐或者广播节目可缓解的占了60%；认为保持车内合适的温度，及时通风可缓解的占了15％；认为合理安排出行时间可缓解的为25％。

交警部门表示，在执勤过程中经常能够遇到不文明司机，因为交通状况让这些司机造成或者增加了不少怨气，有打人甚至骂人的冲动。其实归结起来不外乎两个字“自私”，总想在行驶过程中能够让自己获得更多的方便。

（记者 王萍）