伴随着城市扩容，垃圾处理问题日益凸显，垃圾中转站作为垃圾处理过程中的关键枢纽也存在一定问题。近日，记者对市中区多处垃圾中转站进行调查，发现垃圾中转站距离住宅区近、异味大、易造成二次污染等问题亟待解决。

现状：垃圾中转站+公厕是“标配”

17日，记者来到了位于立新小区的垃圾中转站。该垃圾中转站就建在小区偏西南的位置，面积十多平方米，距离十几米外是一幢住宅楼，南边紧挨立新菜市场。

据该垃圾中转站的工作人员介绍，该站原来的老设备用了十多年，经常损坏，给垃圾清运工作造成不便，近期已经进行了更换。记者发现，在该垃圾中转站旁边是一所公共厕所。而振兴北路的一处垃圾中转站旁，同样也是一处公厕。遵循着这个规律，记者走访市区内多个垃圾中转站发现，垃圾中转站+公厕似乎成了“标配”。

在解放路、振兴路上的垃圾中转站前，环卫工人正在排队等候，陆续将搜集到的垃圾倒入压缩机内进行机械压缩，实行封闭式处理，切实减少了垃圾对环境的再次污染。与之相邻的是环保式公厕。工作人员介绍，公厕为高压水冲式，配有管理间和无障碍间，具有节能、防臭、卫生、安装使用便利等优势，投入使用后，附近群众如厕难的问题将得到有效解决。

家住丽景园的靳先生说，近段时间全市都在积极创卫，市区内的厕所和垃圾中转站的环境卫生相继得到改善，他家附近的垃圾中转站以前乱扔垃圾的现象没有了，旁边的公厕环境卫生也变好了。

问题：易造成二次污染

位于解放南路立交桥南侧的一处垃圾中转站，紧挨着马路。细心的市民会发现，该路段由于相对狭窄，上下班高峰时期经常拥堵。这里的垃圾中转站面积约十平方米，与其他垃圾中转站相比，可以称得上有些简易。

附近居民吴女士告诉记者：“垃圾中转站面积小又毗邻马路，垃圾运输车每次来运输垃圾，光将车倒进垃圾中转站都要花费不少时间，经常会造成堵车。冬天还好，一到夏天，垃圾中转站就会散发出较大的异味，我在家里都能闻到异味呢。”

“我儿子在原华夏中学内的幼儿园上学，学校墙外就是一处垃圾中转站，中转站南邻就是一处公厕。早晨送孩子入园时，垃圾中转站外经常有垃圾运输车运送垃圾，路上堵得连电动车都走不动。”刘女士住在振兴南路的桃园小区，她担心，垃圾中转站距离幼儿园和小区太近，会对市民的健康造成影响。

记者调查发现，部分垃圾中转站处于闹市区，面积狭小且倾倒垃圾不方便。每当垃圾运输车行驶到这里时，由于无法完全将垃圾倾倒入内，一些垃圾有时也散落在路边，造成二次污染。

困境：直运条件不够 站点“一地难求”

采访中，有市民提出疑问：生活垃圾必须要先存在垃圾中转站吗？能否直接从垃圾桶倒入垃圾车中运到垃圾处理场？

据市环卫部门的工作人员介绍，目前市中区的生活垃圾处理的一般流程是：居民把生活垃圾投入垃圾桶——环卫工人把各个地方的垃圾收集，倒入就近的垃圾中转站——环卫部门把垃圾中转站的垃圾转运到无害化垃圾处理厂填埋。

据了解，把垃圾从垃圾桶直接运到垃圾处理厂的“直运”办法，在其他较发达地区较为普遍。不过，因为减少了垃圾中转的环节，直运垃圾需要投入更多的车辆、更多的人力来运送垃圾。据估算，直运垃圾的费用比先存入中转站后再运要增加10倍左右，目前我市还做不到。

同时，也不少市民表示，市区内的有些垃圾中转站建在学校、居民区附近，严重影响了周边环境。对此环卫部门的工作人员解释，据相关规定，垃圾中转站和公厕的建设应和小区“同步规划、同步建设、同步验收”。但是因缺少监管，环卫部门又没有执行权力，环卫设施修建很难落实到位。

根据相关规定，2平方公里内必须要有一个垃圾中转站，“选址难”已经成为了影响建设进度的主要原因。到目前为止，市中区只有几个小区建有规范的垃圾中转站和公厕，居民买房子时对此不知情，买了房子后自然会反对在自家门口建垃圾中转站，矛盾由此产生。

“各片区居住人口逐渐增多，垃圾排放量也在急速增加。作为生活的配套设施，垃圾中转站的需求也不断扩大，但一地难求和市民的抵触情绪，使得建站工作的推进十分困难。”市环卫部门工作人员介绍，正常情况下是由相关街道负责选址，建设局负责建设和设备采用。

“其实，居民们对垃圾中转站还是存在了一定的误解。”该工作人员说，不少市民存在“只要建在自家附近就反对”的想法。他认为，市民需要改变观念，对环卫工作多些理解支持，“比如位于市中区振兴南路原华夏中学北面的垃圾中转站，就是先建站后建的学校及周边小区，该站原为地坑式垃圾中转站，随着城市发展的需要，地坑式垃圾中转站与周边环境不相符，现已改造成密闭式垃圾中转站。”

部门：新建站厕对周边影响变小

据工作人员介绍，现在新建的垃圾中转站，均为密闭式垃圾中转站，建造结构和运行方式上都有创新，修建样式讲究与周边环境协调。

“目前采用的密闭式垃圾中转站，是国内最先进的设备。每个垃圾箱有20吨容量，日产日清。”工作人员表示，这是采用了水平压缩技术，压缩机和垃圾箱成为整体，对收集来的松散的垃圾直接压入封闭的垃圾箱内进行压缩减容，再用配套的拉臂车转运，整个过程都是全封闭的，在运输过程中不存在抛撒滴漏现象。同时，环卫部门安排专门管理人员进行日常管理，负责站内清扫保洁、灭蚊灭蝇，定期冲洗等工作，做到站内干净、整洁、无臭味，对周边环境影响不大。

目前，市中区共设置垃圾中转站33所，其中已建成的新型密闭式垃圾中转站有12所，还有3所正在改造中，分别是立新小区中转站、新华市场南中转站、光明路科技馆中转站。环卫部门工作人员称，只要资金到位，计划今年内，将市中区所有地坑式垃圾中转站改造为密闭式垃圾中转站。

采访中环卫部门的相关负责人表示，我市已经进入夏季，气温高、环境湿润和生活垃圾结构变化、数量激增等因素，给生活垃圾收运和处置工作带来很大困难，垃圾异味和环境卫生问题也将成为广大市民关注的热点。为给广大市民创造良好的宜居环境，环卫部门加强了城乡垃圾收集点和垃圾中转站的管理，做到垃圾日产日清，不堆积、不滞留；设施保持整洁干净，周围无污水、无积存垃圾；中转站内外场地每日冲洗，喷药灭蚊蝇，垃圾渗滤液定期集中处理，确保我市生活垃圾无害化处理体系正常运行。

（记者 杨舒 王晨曦 文/图）

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密闭式垃圾中转站

密闭式垃圾转运站，采取环保型压缩设备，拥有物理除臭和封闭式操作系统，消除了垃圾存放和处理过程中产生的臭气、异味及蚊蝇和二次污染。彻底杜绝了垃圾站对周围环境的影响，而且有效降低了综合营运成本。

密闭式垃圾中转站，不但转运的效率高、规模大、自动化程度高，而且由于配备了垃圾站污水处理设备，污水和臭气得到及时有效的处理，防漏措施到位，消除了异味及病菌，消除了垃圾的二次污染，极大地改善了周边的空气质量。