􀴁石平（本报）

《枣庄晚报》日前报道，家住薛城区黄河路附近的张先生说，在薛城区黄河路上，晚上经常会听到清晰刺耳的摩托车发动机声和鸣笛声，声音很大，严重影响了附近居民的休息和生活。

以往只有在外国大片能看到的飙车现象，如今在人们的生活中正频频上演着。即便是白天，也经常会看到一些年轻人骑着改装过的摩托车在道路上穿行，发动机发出刺耳的轰鸣声，市民称之为“飙车族”。他们三五成群，一同在宽敞的道路上，踩下油门……一瞬间，速度主导了一切，加上路旁“观众”的鼓噪起哄，让飙飙族的心情更是一路飙到最高点，追求所谓的刺激和速度。这些摩托车不仅噪音大，有时还连续鸣笛或开着“震天”的音响，他们在路上疾驰而过，危险又扰民。最让人不能忍受的是，飙车族喜欢在夜间行动。每到夜深人静的时候，他们疯狂地享受着速度燃起的激情，他们一边大声呼喊，一边按着喇叭在道路上横冲直撞，不知惊扰了多少睡梦中的人们，让人听着抓狂、愤怒、无奈。

参加飙车的多是大功率机动车，特别是大功率的摩托车，大多卸掉了消声器，闹得四方不得安生的同时，又持续大油门运行，油气燃烧不彻底，排放出大量有害气体，严重污染了环境，影响了人们的正常生活秩序和身心健康。

其实，街头飙车并非我国独有。发达国家多采取“堵”、“疏”结合的方法，比如，加拿大、美国和欧洲多国，警方一面和这些飙车族联系，鼓励他们到有许可的专门地区赛车，同时对市内飙车进行严惩。在美国加州，街头飙车即使没有出现交通事故，目击者也可报警，在证据确凿的情况下，初犯者将面临被关押24小时至90天，涉事车辆被扣押30天，车主负责期间一切费用的处罚。造成伤亡的，惩罚将更加严厉，美国有些地区规定飙车造成死亡的，以谋杀罪定罪！

他山之石可以攻玉，马路如果变成“飙车场”，势必会严重危害公共秩序和公共安全，必须严厉打击。交警部门要像执行“醉驾入刑”一样，按照法律规定，对飙车行为给予有力、有效的管理，对情节恶劣的依照规定给予严厉处罚，绝不姑息迁就：一是要加快推进全覆盖的、可靠的、严密的公路交通安全防控体系，充分利用监控系统，特别是在夜间时段加强监控，飙车行为一经发现，在摄录取证的同时，迅速部署警力合围查堵，并将对群众反映强烈、易引发飙车的道路进行摸排和调研，有条件的区域通过加装机非护栏、减速装置、提示或宣传标识等方法，杜绝飙车发生；二是结合城市道路严重交通违法行为集中整治行动，突出飙车严重违法行为，加强对非法改装车辆、市区违反“禁鸣”制造噪音扰民的行为开展整治，健全专项整治行动的组织体系，明确各参与部门的职责，细化相应措施，强化责任落实，确保专项行动有序开展；三是针对非法飙车的隐蔽性和现场容易消失的特点，利用现有的交通执勤岗、卡口、治超点、高速路收费站等，加大排查力度，对存在非法改装、追逐竞驶、涉牌等违法车辆，立即予以拦截查处。

飙车或者高速狂奔，不代表你胆识过人。在决定飙车的那一刻就已经意味着飙车者对自己和他人生命的一次冒险，选择的是自己生命长度的冒险，同时也影响了他人的生命长度。人生短暂美妙，狂飙风险太高！整治飙车，势在必行。