当下小区停车难与乱停车的现象越来越明显,老旧小区由于空间有限更是首当其冲。不少小区为此更是想出了绿化带改建停车位的办法。8日记者走访了薛城区多家老旧小区后发现,改建停车场这事是有人欢喜有人厌,部分小区甚至还出现了改建后管理松懈等问题,造成乱停车的现象。
老旧小区无处停车 目光瞄向绿化带
在薛城区海河路上的一家老旧小区内,记者了解到该小区由于车位紧张,业主们往往要通过抢的方式才可以给爱车占到一席之地,每天的下班高峰期便会上演“停车大战”,而来晚了没有车位的私家车主,只好让爱车“露宿街头”。“偶尔还会因为抢车位引发口角,影响邻里关系。”该小区居民纪先生说。
记者调查了薛城区多家老旧小区后发现,类似的情况比比皆是,有的小区停车位紧张,就将私家车停放在绿化带内,大煞风景不说,还对绿化带的植被有着一定的损坏。
难道老旧小区停车难的问题就没办法解决了吗?正在小区业主为此头疼的时候,一些小区已经开始尝试解决办法。调查中记者发现,薛城区内有多家小区将目光瞄向了绿化带,既然绿化带上面停车不科学,那么就将绿化带拆除改建停车场,这样岂不更方便?
在薛城区光明路上的一家小区内,记者看到单元楼前原本是绿化带的位置已经被改建成了停车场,仍有未清理干净的绿草在地砖的缝隙内清晰可见,上面依次设置了地锁。“自从改建停车位以后,确实解决了一部分居民停车难的问题。”该小区居民徐先生说。
改建这事和业主商量了吗? 部分小区真没有
从本质上来说,绿化带改建成停车位,这是为了解决小区停车难的一项举措。然而记者在调查中却发现,部分小区在实施这项举措以前并没有和业主商量。
“我们小区在改建之初虽然没和业主商量,但物业方面表示已经和业主委员会进行沟通了,后来虽然业主委员会没有通知我们,但也在小区设立了一个意见表,对于绿化带改建停车位的事情进行投票,有赞同的也有反对的。”家住薛城区光明路某小区的徐先生表示,无论进行什么决策,业主们是有参与和决定权的,毕竟这里是我们的家。在这方面,徐先生对小区物业没有什么意见。
随后记者在薛城区临山路上的一家小区内了解到,明明小区内已经安装了地锁,且地面依稀可以看出以前绿化带的模样,而业主小种却对此一无所知。“我们这里绿化带改建停车位我看到了,但物业并没有通知我。”小种表示。而另一位业主小李却表示,他们小区确实已经完成了绿化带改建停车位的工程。“小区当时只是在门口贴了一张通知,并没有和业主们商量,所以有的业主不知道是很正常的。”小李说。
市物业办负责人告诉记者,如果居民购房时的规划图标明此位置是公共绿化用地,那么没有小区业主的授权和同意,物业公司是不能够擅自改变地块用途的。按照《中华人民共和国物权法》第七十条的规定,业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权,对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。《物权法》第七十三条第一款还规定,改变建筑区划内共有部分用途的权利,在于该建筑区划内的全体业主而非开发商。
“此外,根据新的《物业管理条例》,改变公共部分的使用功能,须通过召开业主大会,有三分之二以上的业主同意才能执行。”该负责人说。
有同意有反对 这事不可能十全十美
那么对于改建停车位这事,小区业主们又是如何看待的呢?记者了解到,有的小区业主觉得改建是件好事,可以方便停车;也有的业主并不认同,觉得绿化带减少有违当初买房时的意向;还有一些小区业主根本就没有私家车,因此对绿化带改建停车位一事就更不“感冒”了。
“以前停车都靠抢,现在好了,自从这些绿化带变成停车位以后,大家对号入位,再也不会因为停车而起争执了。”家住薛城区永福路上的李先生表示,因为小区建造时间较久,和多数老旧小区一样,每天如何停车都是很头疼的问题。也正因为如此,在听说小区要改建停车场的时候,他立马投了赞同票。“那些绿化带保留一部分就可以了,多了反而容易招惹蚊虫,而且有的业主还在绿化带里面种菜,还不如清理了,显得干净整洁。”李先生说。
然而同住一个小区的业主吴先生却并不赞同李先生的观点,他认为改建停车场后,小区绿化面积直线下降,这有悖于当初购买房子的初衷。“当初买房子就是看中了小区绿化做的好,感觉像个花园一样,现在把绿化带拆除,那还有什么价值,早知如此不如买别的小区了。”李先生表示,不只是绿化面积减少,让他不能接受的还有停车收费这一说法。按照他的意思,他以前停车虽然靠抢,但都是免费的,现在停车都得交租金,让他在经济上承受一定的压力。
“反正我也没有车,停车场对我也没有任何作用,我是觉得无所谓,但绿化带减少总归是不好吧。”另一名业主孙女士也发表了自己的意见。记者从言谈中听出,孙女士对绿化带减少一事有些不满。
业主:物业不能只收费不管理
按理说,绿化带改建停车位以后,小区停车难与乱停车的现象应该有所改善。然而记者在进一步的调查中却发现,部分小区停车依然是我行我素,不仅有不少停车位是空着的,而且还存在乱停车的现象。
“这些停车位划了岂不是白划?这些车还是乱停乱放,而划好的停车位却多数空着。”家住薛城区光明路上的齐先生表示,该小区停车位管理费是三年1800元,每月50元,然而交了管理费以后却依然存在乱停车的现象,让齐先生感到十分郁闷。
在齐先生看来,停车位出租后购买者少主要有以下几个原因。首先大家已经习惯了免费停车,突然要交停车费,让很多业主不能理解。其次一个月50元的价格虽不算太多,但总归是一笔开销,一些业主无法接受这额外的开支。还有一些业主平时习惯把汽车停到自家的单元楼下,如此一来上下车拿东西和下雨时上下车都很方便,而停车位虽然距离单元楼也不远,但中间毕竟有段距离,很多业主不想多走这些路所以选择不租停车位。
然而这些业主的任性做法,往往会给小区其他业主带来很大的不便,严重的甚至存在安全隐患。“我们家楼上的邻居总喜欢把车停到我们单元楼门口,严重影响我们的出行,有时候推电动车出来都担心碰到他的车。”小区业主孟女士表示,小区内明明设立了停车位,一些业主还将私家车停放在小区道路两旁,阻碍了正常的通行。不仅如此,一些车辆还停放在了小区的消防通道上面,存在极大的安全隐患。
“既然‘牺牲’了绿化带换来了停车位,为的就是缓解停车难与乱停车的问题。物业方面更是要加强管理,以免白白浪费绿化带。”孟女士表示,物业可以适当的给小区业主一些优惠,鼓励小区业主租赁停车位。
(记者 寇光 文/图)