􀴁龙晓辉

眼下，很多地方“三膜”、“二膜”土豆已经上市，“露地”土豆也即将出土，随之而来的土豆“收购季”拉开序幕。与此同时，收购点附近的道路也逐渐变得拥堵起来，甚至造成部分路段交通堵塞，严重的还会引发交通事故。

不少收购点为了方便就设在家门口，好一点的会有专门收购站，但是有一个共同点就是都设在主干道边。一车车的土豆运到收购点还要经过验货、划价、过磅等程序，才能变成一张张付款单据或者钞票，交到农民手中。于是常常能见到很多满载土豆的机动三轮车、电动三轮车堵在收购点排队等候，致使来往车辆难以正常行驶。收购点又没有足够的停车场地，更不会专门安排人员维持停车秩序。因此，小小的收购站点就变成了大大的“拦路虎”。

面对由此产生的严重交通堵塞，甚至交通事故，笔者不禁想问，到底是谁之过？由此，笔者还想到某地有很多农民种植大棚草莓，上市之后便沿道摆摊，断断续续摆放的摊位占用了非机动车道。过往有想买草莓的人，还会把车就近停在摊位旁或另一侧非机动车道上。于是，原本狭窄的双向车道立即上演“肠梗阻”，各种车辆纷至沓来，原本就不宽的路面上轻则拥堵，重则发生事故。

近年来，镇域农业经济发展迅速，有些地方类似土豆、草莓、大葱、毛芋头、白菜等特色种植业已相当普及，由此产生的收获季节交通拥堵问题似乎也已是见惯不怪。社会发展了，老百姓的安全意识却仍然落后，配套管理措施也还没有跟上。笔者在此呼吁，道路交通安全靠大家，莫让收购摊点变成“拦路虎”，莫让致富路变成“堵心路”。