近年来，随着私家车的逐渐增多，停车难的问题也愈演愈烈。老旧小区由于年代久远，设施有限，停车位供不应求，导致私家车辆无处可停。而另一方面，多数新建小区由于车位价格昂贵，部分小区车位只售不租，车主无力负担之下，致使私家车“露宿”街头现象普遍。9日记者在高新区多家小区内的调查中发现，不少业主选择将私家车停放在小区门口或公共区域内，与地下停车位零星的使用率相比，形成了鲜明的对比。

现状：地下停车位使用率低 小区门口车满为患

如今有车一族的数量不断扩大，但同时面临着一个严峻的问题，那就是如何停车。与老旧小区的车位有限不同的是，新建小区均在停车位上下足了功夫，不仅配备了车库，还设立了地下停车场方便业主们集体停放车辆。既然设施齐全，那么停车场的使用情况如何？是否从根本上解决了停车难的问题呢？

记者在9日下午3时来到高新区光明路上的一新建小区内，还未走进小区大门，远远地便看到小区门口的道路两旁依次停放着二十余辆私家车。随后记者进入小区地下停车场，发现与门口停的车满为患相比，这里偌大的空间显得有些空荡荡的，只有零星数辆私家车停放，多数车位处于空缺状态。

两个小时后，记者再次来到这个小区内，发现停车场内停放的车辆有所增加，但与小区门口停放车辆增长的数量相比，无疑是小巫见大巫。据记者目测，小区门外停放的车辆已增加到四十余辆米。

随后记者又调查了高新区内的多家新建小区，发现这一现象十分普遍，地下停车位的空荡荡与小区门口停车的火爆相比是冰火两重天。据记者粗略统计，这些新建小区外停车的数量少则一二十辆，多则三四十辆，无家可归车辆之多，令人惊叹。而多数新建小区的地下停车位使用率连50%都达不到，有的甚至不足30%，两者落差之大一目了然。

探秘：停车位单价是房价的三倍

新建小区停车位众多，为何车主们却选择扎堆停放在小区门口呢？记者在调查中发现，以高新区光明路这个新建小区为例，小区地下停车位的出售价格为12万元左右，那么以一个停车位十平方米的面积来计算，该小区地下停车位单价为每平米1.2万元。这个价格与房价的单价相比，竟然是房价的三倍！

“一个车位12万，一个车库17万，有这钱都可以买房子付首付了，谁承担的起呀。”家住该小区的吴女士表示，车位价格昂贵让他们这些有车一族望而却步，而小区物业的规定是不购买车位的私家车不可以停放在小区内，因此选择在小区门口停车也是无奈之举。

调查中记者发现，新建小区地下停车位的价格普遍在十万左右，最低也要七八万，贵的可以达到十三四万。这对于购买完新房并要装修的业主们来说，无疑是一笔沉重的负担。“买房子花了三四十万，装修最少也得六七万，这都花了近五十万了，再花十几万买车位，总花销就超过六十万了。”吴女士表示，她的车也才不到十万，车位的价格已经超过爱车的价格了。

调查中记者还发现，不少新建小区内地下停车位只售不租，这对于有车一族的业主们来说，无疑是雪上加霜。而有的车位虽然出租，但租金也是不菲。在高新区峨眉山路上的一新建小区内，记者了解到该小区内停车位的出租价格为一天30元，一月就得900元，一年光停车就要10800元。而在薛城区福泉巷的一老旧小区内，停车位的出租价格为十年2000元，是新建小区的五十四分之一，其中差距不言而喻。

隐患：小区外停车安全没保障

车位贵，车主无力负担，选择停放在小区门口也只是权宜之计。因为在采访中很多车主表示，在小区门外停车存在着诸多不便，路远、担心罚款、无人管理等问题时刻困扰着这些车主。

“别看这小区门口附近不是什么好地方，很多车主都还抢不上呢。”家住高新区峨眉山路的王先生表示，每天最头疼的事情就是抢车位。因为大家都想把车停靠在离小区大门更近一点的位置，但由于车辆众多，再加上王先生每天的下班时间都比较晚，因此很难抢到靠近大门的位置。“别小看这段距离，有一次我回来的晚，将车停到百米开外，碰巧那天下大雨，我又没带伞，跑回家后身上已经淋透了，要是在大门口附近停车，回家后还不至于这么狼狈。说到底要是有个地下停车位我就不用遭这罪了吧。”王先生告诉记者，他曾经见过好多次业主之间因为争抢位置而吵架的。

不过对于在外停车的车主们来说，这些还都只是小事。真正让他们头疼的是安全问题。家住薛城区光明大道的陈女士表示，她的爱车因为停在小区门外，没少被划被撞，关键是车辆损坏后还不知道是谁干的。“你说这大早上的心情本来好好的，想要开车上班的时候发现车子被划了，还找不到肇事者，这心里能好受么，这被划一次就得一两百块钱，这个月要是被多划几次我租车位的钱就出来了。”陈女士表示，爱车露宿街头让她难以心安，不是担心被划就是担心被盗，整天提心吊胆。

除了这些不便以外，不少车主还担心自己的爱车在露宿街头期间，会被贴条罚款。对此记者咨询了市中区交警大队的刘队长，刘队长表示，目前针对新建小区的这种情况，一般是不会对在外停放的车辆进行处罚的，但前提条件是停放位置要靠近小区大门和不影响道路的正常出行。“有的道路本来就狭窄，有的车主还将私家车停在别的私家车一旁，这样并排着停靠肯定是要被处罚的。”刘队长表示，无论是否处罚，小区门外停车无疑是缩小了道路的宽度，夜间来往车少尚且好说，白天来往车辆较多的情况下还是会影响到道路的通畅。再加上考虑到私家车的安全问题，他并不提倡车主将车辆停靠在小区门外的这种行为。 （记者 寇光 文/图）