􀴁张运祥

今年的百件惠民实事提出：“加快交通基础设施建设，完成枣庄高铁换乘枢纽项目所有前期工作并开工建设，逐步实现集公路客运、高铁、公交、出租多种运输方式的零换乘。”这真是让人感受到了政府为民办事的大手笔。

笔者作为公交车的常客，经常持证往返于枣庄—台儿庄、枣庄—山亭的BRT上。就在这两条线路中间，各有一段较长的路段未设站点，为周边居民的出行带来了不便。比如，峄城到泥沟、陶庄到西集的间距均超过了10公里，其间分布着不少人口密度很大的村庄。以前，有乡村客车时，分别在枣台线的吴林、山薛线的常山各设有站点，但自从通了BRT后，这两处车站竟被撤了，周边居民颇为不满，都希望尽快恢复这两处站点。

为了把好事办好，把实事办实，笔者真心希望相关部门在统筹今年全市道路交通大建设的过程中，可以深入基层，深入实际，深入调查，切实倾听老百姓的诉求，才能做出便民、利民、惠民的重大决策。媒体报道，我市年内将修建从新城到滕州的BRT快速公交道路，届时，全市将真正实现所有区（市）BRT全覆盖，这对全市人民来说将是一个极为利好的大好事、大实事，更是对实现我市实现集公路客运、高铁、公交、出租各种运输方式的零换乘，让人民群众看得见、摸得着、用得上的惠民事。

与此同时，笔者希望相关部门在修建新城到滕州BRT快速公交道路时，能够深入到在建道路沿线做些调研，按照百姓的切实需要规划路线、设置站点，真正做到便民惠民，让老百姓满意。