2月18日是大年三十，当人们享受着团圆的温馨时，有这样一群人正坚守在工作的第一线；当人们欣赏着璀璨的烟火时，有这样一群人依然投入到紧张的工作中；有这样一群人，当我们都安然入睡时，他们却还默默地坚守在岗位上，确保煤炭供应，让我们为这样的人“点赞”。近日，记者走进山东能源枣矿集团田陈煤矿，了解这里的工人师傅“别样”的春节。

生产班长的除夕夜

今年42岁的司峰是综掘二区的生产班长，为了照顾家远的职工回家过年，每年他都主动向工区申请留勤并要求上夜班，今年已经是他在井下度过的第七个除夕夜。

别看是除夕，可是司峰依然在晚上八点半，从储藏室里推出了朝夕相伴的自行车骑向矿区。此时，路上行人稀少，想必不少人都陪着家人一起过除夕。矿区的生活区里不时传来阵阵鞭炮声，不远处可看见矿井主副井塔顶的“田陈煤矿”、“安全生产”八个霓虹灯大字在不停地闪烁。

到达目的地后，司峰把自行车存放到地下车房，走进工区会议室。会议室的电视正在播放着2015年春节联欢晚会，会议桌上的果盘里摆放着工区专门为节日留勤职工准备的橘子、苹果、瓜子等慰问品。值班领导组织司峰和其他三个工友召开班前会，详细安排井下排水、零活工作和安全注意事项，叮嘱他们一定要做好互保联保，确保安全生产。

司峰换好工作服，佩戴好各种安全防护设施和工友一同乘坐班车向北七风井驶去。在井口大厅安全确认后大家有序登罐入井，前往7116运输巷。由于7116运输巷顶、帮部多处出水较大，必须保持24小时排水。司峰这个班不仅负责水仓处4台水泵的排水还需要不间断地巡查各个出水点的出水情况，一个班下来，300多米的巷道跑了五个来回，同时还要完成50米的水沟清挖工作。

地面上到处洋溢着欢乐祥和的节日气氛，四周传来噼里啪啦的鞭炮声。班车早早的在停车处等候，车上张贴大大的“福”字，显得格外耀眼和亲切。又是一个不眠夜，司峰和他的工友们一夜没合眼，想必这个时候家人都已经沉浸在除夕夜欢庆后的睡梦中，坐在向矿里驶去的班车上，只要一想到“老婆孩子一定正在煮着热气腾腾的水饺等着他一起过大年”，身上的疲劳瞬间便没有了，他感到自己很幸福。

行走在巡逻的路上

大年三十上午，花团锦簇，人流涌动，一片过年的祥和气氛，可就在这样喜庆的日子里，有人却从库中领取了30多个灭火器，2盘水带，分别为社区、北七、西门增添消防设备，因为特殊的工作性质，武保科的队员们不仅全年无休，而且他们越是节庆假日合家团聚的时刻，越需要坚守岗位，当人们安然入睡时，他们却依然在巡逻的路上。

过年了，值班人员要保证在岗在位，不能掉以轻心，尤其是社区，除夕烟花爆竹的大量燃放，是火灾的高发期。为了应对随时可能出现的火情，武保科的队员们便在社区主干道设立了消防安全通道, 组织特勤小分队，在初一凌晨鞭炮集中燃放前，到社区做好准备工作，及时排查火灾隐患，确保有效预防和应对各类火灾事故的发生。

节日前夕，武保科除了专门制定了一套《关于春节期间治安保卫工作的实施意见》和《处置突发性事件应急预案》外，还要求全体干部、队员放弃休息，并成立了20人的专职特勤小分队，这边只要一推碗，那边巡逻队员就开始起身，一天的巡逻任务安排得满满当当，虽然只是来回巡防，但队员们却丝毫不敢大意，巡查较往常更为密集，队员们已经记不清这是第几个年头没能看春节联欢晚会了，也记不清这一天在矿区里转了几遍，十几遍甚至几十遍。

伴着熟悉的旋律，羊年春节联欢晚会的现场演出如约而至，此时此刻，他们又重新巡视了一遍，甚至不能匆匆瞟上一眼期盼已久的春晚，此刻，灯火通明，坚守岗位的队员们依然行走在巡逻的路上，祥和的灯火映照在每一位队员的脸上，让我们看到的更多的是责任、执着和担当，也是因为有这样一群人在默默地付出，才换来了矿区生活区的平安祥和，我们期盼，明年的春节除夕，他们也能陪同家人看看春晚，守守岁。

司机杨师傅： 春节是平常的一天

杨志勇是办公室班车司机，大年初一，他像往常一样，早晨五点多点就麻利地起床，家人盼着杨师傅能早点回家，便试探着问杨师傅，今天是大年初一就不能早点回家吗？老杨只是笑了笑，说了句尽量早回家，和老婆孩子打过招呼便一溜烟地消失在家人的视线里。

“怕有人误以为初一班车不开了，所以我提前把车子发动好，这大冷的天提前让车里暖和点，再把车子开到路口好让人看见。”说着，老杨7点准时发车了，“别看是初一，公司还是挺照顾的，可以晚点发车。”记者了解到，初一是老杨一年中难得能晚出发的几天之一，还有就是三十和初二这两天。一般6点15分是老杨雷打不动的点。“杨师傅，一年四季没见你休过班，双薪都让你挣了啊！”“羊年我们还得跟着你这个‘领头羊’走呢！”上车的工友们你一言我一语地给老杨拜年。“大家过年好，老杨给大家拜年了！”一上车，老杨就给工友们拜年。老杨脾气好、爱开玩笑是出了名的。 初一路上车很少，40多分钟的路程用了30多分钟就到了，把班车停靠到楼前等着车里的人一一下车，再把车停到规定的位置。

车子停稳后，老杨便去了小车班办公室，随后就有人打电话，拉人去拜年，一上午老杨没闲着，等回到家已经下午2点多了，即将高中毕业的儿子紧紧地抱着他，说了句“老爸我整天都见不到你，初一你也这么忙。”老杨听后心里一阵酸楚。下午老杨带着妻子孩子给父母去拜年，吃完晚饭才回家，因为初二一早，老杨还得正常上班。

开班车看似是一个简单的工作，但是要干好真的很不容易，老杨一年除了有事休几个班，平时都在上班。老杨粗略地计算一下，一般情况下一个月得跑4000多公里，多的时候6000多公里。羊年的春节，对于老杨来说仍然是平常的一天。

（记者 张莉萍 通讯员 严红 蒋振华 韩光 文/图）