晚报讯 （记者 苏羽 刘一单 摄影报道）“眼看着车棚就在那里，却放不进去一辆电动车，没办法，只能放到了小区的草坪上。”近日，家住德仁俊园的市民陈先生拨打本报热线反映，小区内的车棚里常年存放着不少“僵尸车”，有些车子没骑过几次却硬生生的放坏了，实在可惜，希望小区业主能够及时处理。

车棚8成以上是“僵尸车”

21日上午，记者来到陈先生居住的小区内看到，陈先生所住的25号楼旁边的一单位门前就是一个车棚，在车棚内记者看到，一些电瓶车堆放一起，上面落满了灰尘，锈迹斑斑，有的还“缺胳膊少腿儿”，在一辆电瓶车的座椅上，还有人写着“僵尸车”三个字进行调侃。小区居民赵女士告诉记者，“这两辆车放在那儿已经有两年多了，平时看着挺碍事的。但都是邻居，人家不自觉，咱也不好去说。”

而在另一栋楼前的车棚内，也堆放了近三分之二的“僵尸车”，里面的自行车已经满满当当，不少比较新的车子只能停在车棚外。骑车回家的小区住户何先生下车后，习惯地将车锁在小区的草坪上，他无奈地对记者说：“车棚里早就满了，没办法。”

在这些饱和的车棚里，记者看到的却是大量的“僵尸车”。有的锁生锈了，有的没有锁，数辆破旧的自行车叠放在一起。粗略一数，有二十辆，占据着车棚的一大片地方。何先生指着其中几辆车子说：“这几辆，两年前就放在这儿了，从来没见人动过。”

记者在该小区采访时还发现，不仅是在小区的车棚内存在“僵尸车”，个别楼原本就狭窄的楼道也被堆放在一侧的“僵尸车”占据了约三分之一的空间，有的车子没了车座，有的没了轱辘，有的气门芯不见了，干瘪的轮胎已经出现很深的裂纹……

公共资源遭占居民抱怨多

面对小区车棚的“僵尸车”问题，陈先生表示，“这些车子就算停在车棚时间再长，至少我们没有资格搬走，看似没有主人的车子，只要搬走就一定会有人找。以前就有人因为小区停车的问题，把别人的车子从车棚里搬了出来，后来车主知道后还争吵了一番。”

“没办法，既然这个车棚是公共的，别人就有权把车子放在里面，放多长时间那是人家的事情，我们也无权把人家的车子搬出来，把自己的车子放进去，这事看来只能找物业来给协调了。”该小区居民纷纷议论道。

记者了解到，“僵尸车”出现主要是因为车主买了车，但因种种原因不常使用或不愿使用，或者因车子接近报废，而维修代价过高，因此车主将车一弃了之，抑或是车主可能由于失踪、入狱等原因不能前来，以及失窃的车子。

居民建议立法解决

在采访中，不少存在“僵尸车”的小区居民建议，由社区居委会根据小区内有无“僵尸车”调查了解到的情况贴出废旧车子认领通知。以督促小区居民自行安置好不常用的车子。在贴出通知后很长一段时间内仍无人认领的自行车，社区将协调辖区城管部门给予处理。

一些市民认为，针对清理“僵尸车”应该从立法角度规定“僵尸车”的回收处理事宜，例如停满一定年限的“僵尸车”，无论车主是否现身，管理部门都有权将其拖离并交给废旧物品回收公司拆解，使这些“僵尸车”回炉，发挥新的作用。对于小区里的“僵尸车”，应该建立档案，把车主信息、停车时间等记录在案，以方便有关部门展开调查。

还有市民表示，可以利用废旧车子换取居民能用得到的生活用品，比如锅碗瓢盆、水壶、暖瓶等生活必需品，只要交出废旧车子，腾出公共用地，就可得到上述物品。还有的市民建议，呼吁有关部门出台一套行之有效的管理办法，如像回收旧家电一样，出台一个废旧车子以旧换新政策，居民在购买新车子时可以拿旧车子抵一部分车款，或是开放一些二手车交易市场，集中收购废旧车子。