■ 记者 李帅

近日，家住市中区的马先生拨打本报热线反映，他驾车从市中区走光明大道前往新城区，每次快到信号灯变绿灯时，就会有不少车辆从两边加塞，导致车辆行走缓慢，有几次差点因此发生事故。

“光明大道在维修路面，从市中区到新城区的道路主干道全部封闭，大家都是走外面的辅道，而由于辅道就一个直行车道，所以，每到绿灯亮起时，直行车道两侧的车都是快速驶过来，加塞到直行车道上，这样驾车实在是太危险。希望司机们都能安全驾驶，不要抢那么短短的几秒钟。”马先生说道。

绿灯通行时 强行加塞

8月1日早上八点多，正是上班高峰期，记者驾车从市中区出发前往新城区，体验一下是否像马先生所反映的那样。

出了市中区的城区道路后，来到光明大道的辅道上，车辆明显增多，在有些信号灯前，由于车辆较多，好些时候都需要等两次才能通过。记者发现，在路口绿灯亮起时，直行车道的车辆缓缓起步，而这时两侧车道的车便开始“伺机而动”，往直行车道里加塞，甚至是强行挤占，完全不顾后面的车辆。遇到这样的情况，后面的车辆只能减缓速度，原本流畅的交通会停滞下来。

红灯时 并排停车

在等待绿灯时，记者发现有些车辆会慢慢行驶在直行车道的两侧，一旦遇到直行车道的车辆没有停在直行车道的中间，两侧稍微有些空隙时，便会并排停在直行车道上。一旦绿灯亮起，后面的车辆还是会等待这两辆车先后行驶后，才能前行，这样也或多或少地影响到行车速度。而这种情况，记者在等待每个信号灯时几乎都会遇到。

新手胆战心惊 老手直呼太危险

家住市中区在新城区上班的孙女士这段时间来回行车，每次到单位或是到家都得歇上半天才能休息过来，“为了方便，以前我都是开车上下班，还没开多长时间就遇到光明路大修。如今每天都在辅道上行驶，两边的车辆一个劲地从我车前加塞，太吓人了，我的脚都不敢离开刹车，时刻不敢放松，太累了。这样开了几天后，我也不敢再开车上下班了，现在坐BRT，然后步行一段路到单位，这样总比在路上紧绷神经要强上很多。”孙女士无奈地说道。

老司机胡先生每到绿灯亮起来时，总能轻松地紧跟前车，不让旁边车辆加塞。但是，他经常看到一些司机因为突然看到有车从两侧加塞进来后，猛然刹车，从而导致后面的车辆都得紧急刹车，这样很容易发生追尾事故。“一些发生事故的车辆大多是因为不遵守交通规则，所以，为了自身的安全和他人的安全，还是希望大家能够按照顺序通过绿灯，不要抢那几秒钟，安全最重要。”胡先生最后说道。

在随后的采访中，很多市民表示对于加塞行为比较愤怒。对于新手来说，情绪会受到一定的影响。

部门：违反《交通法》按有关规定处罚

在光明大道上，加塞如此普遍，那么在城市道路上的情况是怎么样呢？随后，记者在市中区一些道路上发现，加塞情况有但较少。在路口正执勤的一位交警告诉记者，加塞行为是违法的，在我国的道路交通安全法中有明确规定，只要违反交通安全法，那么肯定将受到处罚。

随后，记者查询资料获悉，《中华人民共和国道路交通安全法》第四十五条规定机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。

在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条中规定机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。