􀴁王晨曦 （本报 ）

在上半年期间，本报曾多次报道了渣土车扬尘、证件不全，闯红灯、超载等违规、违法现象，有关部门也对渣土车进行了专项集中整治，但此行为却屡禁不止。近日笔者在城郊、市区等各大要道，依然可以看到超赞严重“横行霸道”的渣土车呼啸而过。刺耳的喇叭声、耀眼的车大灯、飞扬的泥屑，甚至对红灯视而不见……不仅扰民，还成为极易引发交通事故的“定时炸弹”。

17日晚9时20分许，笔者途径市中区西昌路与北安西路转盘附近，看到这里多辆渣土车横行，其中一辆渣土车为了走捷径，没有选择按规定环岛，而是直接强行左行，差点与迎面而来的轿车相撞。

笔者在十五分钟内对途经于此的渣土车进行观察，发现四辆渣土车车后的牌照被尘土遮盖，两辆渣土车索性就没有车牌，而这六辆车均都载满泥土碎石类的垃圾，且车体后面都没有遮盖物。

无独有偶，20日晚8时许，滕州塔寺路，两辆载满建筑垃圾的渣土车一前一后的穿梭在车水马龙的街道上，为了能够抢占最后几秒绿灯，开始在狭窄的街道上钻来钻去，期间几次都开到了对面的车道上，上演了一幕幕惊魂飞车场景，最终两辆车“如愿以偿”地闯过了黄灯，而它们的身后由于颠簸则抛洒下了很多的灰尘和垃圾碎片。

渣土车交通违法行为为何屡禁不止？一位不愿透露身份的执法人员道出了其中的内幕“其实，执法中我们也常常进退两难。渣土车来自于各工地，其中不乏市政甚至国家级、省级的基建项目，特别是一些在国家级基建项目从事渣土运输的车辆，对他们开出的罚单，几乎没有兑现的。所以我们看到这些车辆闯红灯、超速、超载等违法行为时，大多也就睁一眼闭一眼了。”

同时，这位执法人员还表示，一些客观原因更是纵容了渣土车驾驶员的肆意违章，渣土车都是一些大型卡车，悬挂的车牌位于车厢的下部，并且车牌位置在车厢后挡板内，当电子眼从高处俯拍下来时，车牌往往会被车厢板挡住而无法看清，这也使得很多渣土车驾驶员愈加有恃无恐、肆无忌惮。

经了解，目前渣土车营运讲究的是“两点一线”，即出土点、倒土点和渣土运输线。对这“两点一线”，不同的部门有不同的管理权限，交警、城管等各管一摊，但效果却并不显著，交通违规、违法现象层出不穷。

而肇事渣土车车主多数为个体经营者，为了经济利益，他们不惜超速、超载。在市区，渣土车行驶一般都在晚上7点以后，由于缺乏有效监管，渣土车违章、违法行为已是见怪不怪了。所以，如何能长“治”久“安”，切实有效对这些“横行”的渣土车进行监管，真是任重而道远。