■ 记者 寇光

枣曹路作为连接老城区与薛城区的一条交通枢纽，道路上的车辆一直川流不息，车流量颇大。而近段时间驾车从此经过的司机却倍感头疼，原因是这条路的部分路段开始修路了，道路宽度缩减了一半，本来还算宽阔的道路一下子变得紧凑起来。

机动三轮车挡在前 急坏后面车主

“你看看这条路，一辆机动三轮车在我前面，慢慢悠悠的，我想超车都没法超，只能在后面跟着，真急人。”说话的便是与记者同行的家住市中区解放路附近的吴先生，此时的他正在一辆机动三轮车后面慢吞吞地行驶着。说是慢吞吞，那是相对于汽车的速度，而对于机动三轮车来说，这个速度已经是比较快的了。

“隔离栏以南的道路被封死修路，剩下隔离栏以北的道路供东西两个方向的车辆行驶，道路的宽度缩减了一半，可车流量还是那么大，能不挤么。”吴先生表示，以往的单行道变成了双行道，道路变窄给超车带来了困难，车辆只能排队依次通过。这样便造成了吴先生现在的窘状，如果有像机动三轮车这样行驶较慢的车辆排在队伍的最前端，那么紧随其后的车辆只能无奈地跟随。超车是很危险的，要超车的话肯定要越到对面的车道上，再加上中间有交通锥，想超车非常难。

吴先生表示，他曾目睹一名私家车主惊险超车的一幕：对方也是和吴先生一样，在一辆机动三轮车后面等的有些不耐烦，瞅准对面暂时有一段空地没有车辆，于是一脚轰下油门便想超车，可是机动三轮车本来速度就不慢，路中间又有交通锥挡着，这名私家车主超车未成功，此时对面的车辆也接踵而至，无奈之下这名私家车主只能退回原位置。

大货车电动车频现该路段

6月25日上午，记者赶到吴先生所说的枣曹路，维修的路段大体分为两段，一段是从黄庄立交桥开始，向西到前川附近结束。而下一段则是从甘霖煤矿处开始，到徐村路口处截止。两路段加起来约有10公里。

修路路段果如吴先生所讲，目前只维修隔离栏以南的路段，以南路段目前已经封闭，剩下以北的路段供东西方向的车辆行驶，使得原本是单行道的道路变成了双向行驶的道路，为了交通安全和道路的顺畅，工作人员在北侧道路的中间摆放了一排交通锥，用于隔离车辆。

“我们庄就在附近，庄上的人都习惯走枣曹路。”附近村庄的村民孙女士告诉记者，他们附近村庄的村民都习惯在枣曹路上骑车行驶，即使修路，他们也没觉得有什么不妥。而枣曹路上的私家车主们可不这样认为，司机李先生便表示，自行车、电动车甚至摩托车也好，都和机动三轮车一样比汽车跑得慢，好在这些车比三轮车体积小一些，如果骑车的市民可以靠边一些，他们是可以超车的。“有靠边骑的还好，有那种不讲究的就在中间骑，你想超都没办法超。”李先生说。

记者在现场看到，由于枣曹路是一条东西方向的交通枢纽，因此路上拉货的大货车也不在少数。本来路面就窄，再加上不时出现的一辆辆大货车，道路的拥挤程度可见一斑。

部分交通锥太脏无法反光

在现场记者还发现一个问题，那就是道路中间为了区分道路所临时安置的交通锥，本应是每隔几米均匀地分布在整修路段之中，可记者沿着整修路段观察后发现，部分路段会有大小不一的空缺。如果在这些空缺附近仔细查找一番，还是可以找到已经脱离轨道的交通锥，只是它们的命运颇为凄惨，不是倒在地上，就是被轧扁了，最惨的还有支离破碎的，当真是“惨不忍睹”。

“这都是来往车辆碰撞的，有一些超车的司机为了快速超车或者开车时不注意碰上的。”居住在道路附近的村民常先生如此说道。常先生表示一到晚上这种情况就比较多。对此记者说交通锥上面不是有反光带吗，到了晚上也会有醒目的颜色来提醒车辆驾驶员们它们的存在，为什么还会频频发生这种撞击事件呢？常先生听后无奈一笑，告诉记者只要仔细看看就会找到答案。

记者再次返回现场，确实发现了问题所在。部分交通锥上面满是污垢，已经遮掩住了醒目的反光带。因此夜间驾车的车主们很难看到已经黯淡无光的交通锥，再加上晚上视野有限，撞击事件才会频频发生。记者沿路观察了一番，发现这些交通锥有脏的也有新的，脏的程度也各不相同，应是更换的时间也各不相同。

“交通锥本来是区分道路，方便车辆行驶的，可现在却给车辆带来潜在的危害，希望有关部门能及时清理一下脏的交通锥，把那些已经损坏的交通锥更换一下，以免出现更多的危险。”常先生说。