左顾右盼、小心翼翼、举步维艰、胆战心惊……即使是正在过人行横道的你，也一定有这种“心跳”的感觉。近日，记者在市区街头采访时发现，无交通信号灯和交警执勤的人行横道，机动车停车让行的情况很少见，不少市民多是选择避让机动车。这种“与行人抢道”的不文明驾驶行为给行人带来了危险与不便。

● 汽车几乎全不避让

20日下午17点30分左右，记者来到市中区青檀路新昌市场附近的红绿灯处观察到，由于该处车流人流量均比较大，机动车遇到红灯时能停在停止线外，确保行人顺利通过斑马线。

然而，在距离红绿灯往南不足百米处也有一处斑马线，该处没有配设信号灯，行人通行却是另一番景象。当时正值交通高峰期，斑马线上已经聚集了6位想要过马路的市民，一分钟内通过该处的机动车有30多辆，但绝大多数未减速慢行，有的车辆甚至是加速通行，几位市民只好等到车辆少些时，才小心翼翼地通过。

18时05分，记者看到一辆白色轿车由南向北通行，一女士站在该处的斑马线上准备过马路，此时白色轿车加速行驶到斑马线处不断鸣笛示意该女士让路，而这位女士已经走到马路中间，在几辆汽车间来回穿梭，却无一辆车停下来为她让行。

记者在调查中还发现了一个有趣的现象，行人站在无信号灯的斑马线前准备同行时，当有车行驶到斑马线附近减速时，后面的车辆却不停地鸣笛催促，以致前面的车辆被“前后夹击”，只能无奈继续通行，而过马路的市民只能被夹在车流中，来回躲避过往机动车。

随后，记者在文化路、解放路、振兴路等道路无信号灯的斑马线处，均发现了机动车不礼让行人的现象。

● 抱团才逼停汽车

“你看看这些车，一辆辆速度这么快，也不能硬闯，只能趁着车少找机会赶紧跑过去。”记者站在一处无信号灯的斑马线上体验过马路，在记者旁边最初只有几位行人在人行横道两侧等候，过往的汽车没有停车减速的意思，行人也不敢贸然通过。慢慢地行人越聚越多，最初等待的行人已经有些不耐烦，看着等待过马路的行人已有十几人时，便大胆地迈开了脚步，后面的人一拥而上，汽车此时才减速甚至停车，等行人过去后，再继续行驶。“不跟着大家伙儿一起，我都过不去。”市民白女士说。

记者随着人群顺利通过后，站在路边看到，斑马线上经常是聚集四至五名行人后，再“组团”过马路，由于人多势众，机动车只能被迫停车，司机唯有鸣笛抗议。

● 司机：只会减速不会避让

有无信号灯，成了斑马线上“界定”行人和机动车谁先行的“标志”。对于这个现象，一位出租车车主表示，有红绿灯的斑马线有明确的提示（红绿灯），且附近有摄像头，他肯定会停车避让行人。当行驶在没有信号灯的斑马线时，就没有被拍照的顾忌，为争分夺秒拉客，不会主动停车避让行人，

而私家车车主孙先生则表示，不管有没有红绿灯，在斑马线前，如果看到有孩子和老人过马路，他肯定会停车礼让，但如果是成年人在无信号灯的斑马线上通过时，他不会停下车来等候。孙先生所言并非没有理由，他说：“一些斑马线上，行人络绎不绝，如果一直要等没有行人的时候才过，估计后面的车就得排起了长龙，这不是影响本来就紧张的交通吗？”

● 行人：不知有“车让人”待遇

记者随机采访了20名市民，对于礼让行人，多数市民称不知道机动车有礼让行人的规定。“车速那么快，我们肯定要让它啊。过斑马线，就应该人让车。”行人王先生说，“哪有车停下来让行人的好事，除非是一群人走，要不实在是过不去。”

在采访中记者了解到，10名私家车主只有4名明确知道车子过斑马线遇行人时，要停车避让，但没几人能做到，其中有3名车主表示“还有这规定”。其中一位私家车主石先生更是语出惊人，“斑马线是什么，是行人应该给机动车让行吧？”

● 交警：主动停车避让

一位执勤交警表示，按照法律规定，在行人通过人行横道时，机动车必须减速、停车，礼让行人，不让行就是机动车的责任。而且驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，如果发生事故，机动车负全责。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，将处以20元以上200元以下罚款，记3分的处罚。 （记者 苏羽 文/图）