■ 记者 毛毳 摄影报道

近日，有不少市民打来本报新闻热线电话向记者反映，在光明大道上，很多路口处都有黑三轮四处揽客。特别是在BRT站台附近，一有乘客下车，这些黑三轮司机就一哄而上。而且他们无视红灯、来回逆行、霸占人行道、随意停车上下乘客等行为存在很大的交通隐患，希望引起相关部门的重视。

站台边黑三轮排成长龙

17日上午，记者驱车前行到光明大道，来回行走一圈发现，从张范站一直到太阳广场站，每个站的道路路口处，都或多或少的停着些黑三轮，在店韩路站、复元五路换乘站、龟山公园及凤鸣湖站，黑三轮更是排成了长龙。有些在道路两旁等待拉客，有些则直接停到BRT站台旁边等。多数黑三轮会选择在换乘站及客流量较大的站点等候乘客，不时有行人路经此处打车，几分钟的工夫，就有四五辆黑三轮载满客人，转弯后逆行驶入了非机动车道。

记者细数了一下，仅在昂立大厦路口处，就有十二辆黑三轮停到非机动车道上，大概因为过了上下班高峰期，没有多少客人，有些车主则坐在车上打起了盹。一位过路的市民周女士告诉记者，她经常路过这里，这些黑三轮在这里拉客已经有很长一段时间，而且还比较受欢迎，乘坐的市民也比较多。只要一有BRT驶来，这些黑三轮就会跑到站台前等候，有时下车的人多，黑三轮把旁边的道路都占满了，过路市民只能小心翼翼，穿梭在车辆中间挤着过去。

一位骑电动车的路人也向记者抱怨道：“每个车站几乎都成了黑三轮电动车随意拉客的‘阵地’，不仅如此，黑三轮还是典型的‘马路杀手’，在路上横冲直撞，说停就停，也不遵守交通规则，无视红灯、不按规定路线行驶，这些问题都极大的扰乱交通，真是该好好整治了”。

乘客选择黑三轮也有颇多无奈

为什么会有这么多黑三轮车在此处聚集呢？一位市民这样向记者说道：“光明大道上除了BRT，就没有其他的公共交通工具了，有些乘客从BRT下车后，离目的地还很远，这道上又没有出租车，黑三轮自然就孕育而生。很多市民选择乘坐黑三轮也是无奈之举，虽然不安全，但是很方便。”

根据这位市民说的情况，记者也发现，与光明大道相交的南北路段，很难看到空驶而来的出租车。

一位在复元三路附近电子厂上班的梁先生也向记者抱怨道，他家住在市中区，每次坐BRT到站下车后，步行要走近半小时才能到达上班的地方，这里既没有其他公交车也没有出租车，他只能选择乘坐黑三轮。但有些黑三轮司机行驶起来随意性很大，开车的速度又快，坐在上面也让人提心吊胆的。

记者了解到，这些黑三轮司机很多是附近周边的村民，他们花几千元买个三轮车，就开始了拉客生意。驾驶这些电动小三轮的，好多是村里的中老年人，有些则是家庭妇女。在道路上，记者看到一位中年妇女怀里抱着一个二岁大的男孩驾驶着三轮车，后面还坐着两位乘客，全然不顾自己及乘客的安全问题，真是让人惊叹。