近日，在山亭区汉诺路，一辆1路公交车停靠站台处，上上下下的乘客颇多，城区已基本见不到拉客的三轮车。而此前山亭区有近百辆非法营运三轮车。今年6月份开始，山亭区对非法载客三轮车采取了“疏堵”结合的整治行动，从而有效维护了城区交通秩序。

近年来，非法载客三轮车在山亭城区内随处可见，闯红灯、随意掉头或逆行的现象很普遍，并且这些三轮车的车况较差，有的连后视镜都没有。家住梅花园的李成民说，近年来，随着城区常驻人口和流动人口的增加，非法营运三轮车快速增长，山亭区政府曾组织多个部门联合整治，但反弹现象严重，整治结束后，非法营运的三轮车反倒越来越多了。

非法营运三轮车，由于无牌无证，甚至有部分残疾人和老年人驾驶，极易发生交通事故，乘客安全得不到保障，且肇事后逃逸现象时有发生。去年4月28日，一名在山亭区实验小学上学的8岁小学生放学回家途中，在香港街被一辆三轮车撞倒，三轮车司机驾车逃逸。后来小学生被送到医院救治，伤者家属悬赏征集线索，终于找到肇事三轮车和车主蒋某。

非法载客三轮整治后，如何方便群众出行，是整治活动首要考虑的问题，于是山亭区开通了城区公交车，公交线路覆盖城区主要道路和网点；并完善了出租车运行和电话叫车体系。现在，由于非法载客三轮车少了，城区交通秩序更加畅通了。市民王明芬女士说，“以前我出行多选择坐三轮车，非法营运的三轮车被取缔后，一开始出行还有些不适应，但一段时间后感觉坐城区公交车，价格既低又安全。”

（记者 马帅 通讯员 冯仰攀）