晚报讯 （记者 王萍）在市中区中天步行街的两侧，聚集着一大批品牌电动车专卖店。10日，在一家知名品牌电动车店内的一个角落里，摆放着几辆新型电动车。该店店员表示，真正符合“新国标”规定的电动自行车在本地不太受欢迎，不少专卖店只有少量存货或者干脆就不进货。“这段时间，来店里问‘新国标’电动自行车的顾客不少，但一问价格在2300元以上，就不买了。”该店员说。电动车“新国标”正式实施快三个月了，部分经销商表示“新国标”电动车销量不高，顾客问得多买得少。

“顾客还是比较认老款车型的，店里的销售量没有受到影响。”在其隔壁的一家专卖店，电动车分了两大块区域，有带链条、带脚蹬的小型电动车和不带脚蹬的大中型电动车，其中，“新国标”电动车数量较少。“新款车最高时速25公里/小时，速度慢，问得人多，买得人很少。”销售人员说，“一般像年轻人骑，还是选择大一点的，有款3780元的销量就特别好，好多跑运输的都选它。充满电最少能跑80公里，车速一共三挡，最快时速能达到70公里。”

在步街街西侧一电动车专卖店，一位带孩子的女士正在选车，店员告诉她，现在搞活动，“新国标”电动车以旧换新，最高能抵1000多。但该女士选中了一款没有脚蹬、体型较大的车。据了解，早在今年2月份，市政府办公室发布实施意见加强低速电动车的管理工作，计划利用三年时间淘汰在用低速电动车。对此，该店员解释：“即使执行‘新国标’，也会有个缓冲期。而且新标准并非不让老款电动车上路，只是新款电动车开始销售。现在几乎每一家店都有‘新国标’电动车，因为价格高，卖得不太好，所以不时推出活动跑销量。”在该店，“新国标”电动车价格均在2000元以上。商家将车辆的合格证放在前车筐里，示意顾客该电动车可以上牌。